南雄汽车站各岗位安全生产操作规程讲义.doc

广东省韶关市汽运集团有限公司 南雄汽车站文件 雄汽[2013]84号 南雄汽车站 各岗位操作规程汇总 各部门： 为进一步加强南雄汽车站安全生产管理，强化主体责任， （十三）、经营专线管理员安全操作规程 （1）、与运输经营单位洽淡有关行包的合作事宜，签订相关合同。 （2）、处理客户反馈意见，及时做好班车货运的监督、检查工作。 （3）、办理车辆开班和包车业务的相关手续，建立健全班车经营台账。 （4）、班车票价的备案工作，及时提出班车票价的浮动时机及幅度。 （5）、安排班车运行计划，处理班车加（停）班及长期停班申请。 （6）、运输生产统计，及时向公司和政府提交统计报表。 （7）、完成车站领导交办的其他任务 （十四）、电工岗位安全操作规程 1、电气设备或线路检修作业 （1）对电气设备或线路进行检修时，应根据指令断开该路开关，电源断开后应立即在开关上挂上“禁止合闸，有人工作”的标识牌，并根据需要采取有关的安全措施方可工作。 （2）电力电缆检修或锯切电缆前，必须核实清楚确切证实电缆绝对无电后，在配电房开关挂上标示牌后，方可工作。 （3）在低压设备上维修作业，一般应停电，不能停电时，应由两人进行。 2、验电作业 （1）验电前应先在有电导体上对验电器进行鉴定，确认验电器良好后才能使用。 （2）高压设备验电操作时应戴上绝缘手套，穿绝缘鞋 3、放电安全操作业 （1）对电缆线路、电容器测量前后，都应进行放电。 （2）放电可以使用地线或放电棒对地进行，但电容器放电则应在两极间进行。 4、装、拆地线的作业 （1）验明无电后应立即装上地线。 （2）装接地线时，必须先接地端，后接导体端并应接触牢固，拆时顺序相反。 （3）禁止使用不符合规定的导线作接地线和采用缠缆的方法进行接地或短路。 （4）施工设备与接地线之间不得经过闸刀或熔断器。 （5）装设接地线后要做好工作记录，当班的接地线未拆除时，交接班时应按工作记录及装设点逐一交代清楚。 （6）在送电前应按工作记录接地线进行清点，防止漏拆地线。 5、在发生人身触电事故时，为了解救触电者，可以不经许可断开有关设备电源，但事后必须立即报告上级领导。 6、遇有电气设备着火时，应立即切断有关设备的电源，然后用二氧化碳或灭火器灭火，禁止用泡沫灭火器或水灭火。 （十五)、驾驶员安全操作规程 驾驶员必须树立“安全第一”的思想，牢记“文明行车，礼让三先”即关心他人，礼貌待人，遇车时先慢、先让、先停，不开霸王车、斗气车，牢记“一安、二严、三勤、四慢、五掌握”安全第一；严守交通法规和运输法规，严守操作规程；勤检查、勤调整、勤保养车辆；情况不明时慢，视线不良时慢，起步、会车、倒车时慢，通过交叉路口、狭路桥梁、弯道、险坡、车站及繁华路段时慢；掌握车况、掌握路况、掌握天气影响、掌握地区变化情况、掌握非机动车和行人动态的特点，确保行车安全。 一、带齐自己的身份证、驾驶证或有效证件，行驶特区线路的驾驶员必须携带有效的边防证。 二、在发班前三十分钟到岗。然后马上检查车辆技术状况，包括轮胎气压、机油、水、燃油是否足够、风扇皮带、发动机运转是否正常、空调制冷效果、仪表工作是否正常、检查车辆各种证件是否齐全有效、车厢外部是否完好，若发现证件不全或车厢外部刮花，应立即向车队反映。 三、严格按规定时限入车库候客和按发班时间准时发车，不准延误发车。上客前必须服从管理员人员指令开启冷气机抽风及开启电视音响设备。驾驶员凭回场检验合格证报班，提前5分钟把车开进车位上客，站在车门口用“您好”等文明用语礼貌迎接旅客，导示旅客上车，帮助旅客装运行李，贴好认记标签；仔细检查旅客是否携带易燃易爆危险品及其他禁运物品上车。上完旅客后凭回场检验合格证打单，领取路单和线路牌，然后仔细清点核实车上人数。驾驶员开车出站时应自觉接受站场管理员检查，凭路单、结算单出站，不得超员出站。 四、遵守道路运输法规和安全操作规程及企业安全生产管理制度;全体驾驶员必须要佩证上岗驾驶；班车按规定线路行驶，不得绕道运行，若遇塞车等特殊情况必须电话通知调度，经调度同意才能绕道行驶。 五、按指定站点上落客，坚持文明服务，不得与旅客争吵峭得有卖客、欺客、斩客、甩客等坑害旅客的行为。 六、行车时，驾驶员须做好行车中的检查，听察发动机、底盘、仪表等工作是否正常，一旦发现异常应立即停车检查。严禁超速、超载、占线行使等违章作业行为。不准与乘务员或乘客闲谈，不准行车时使用手机等防碍行车安全的事情。 七、若中途发生交通事故的，驾驶员应立即停车保持冷静，保护现场，抢救伤者和财产，并迅速报告当地公安机关或执勤交警（打“122”电话报警）听候处理。同时应及时报告调度和当地车站寻求协助。报案时应讲清事故的状态、时间、地点、伤亡情况、伤员抢救安置简况、车辆损坏情况，是否报警、乘客人数、是否需驳客。 八、完成当天任务后，车辆回站后