科普汽轮机的性能解说.docxVIP

汽轮机，到底能达到什么效率呢？ 汽轮机常识 将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。 汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。 汽轮机 - 工作原理 汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。 按工作原理分类 有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。 按热力特性分类 有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。 按汽轮机的用途分 电站汽轮机：用来发电或热电联产的汽轮机 工业汽轮机：用来带动水泵、油泵、鼓风机等的汽轮机 船用汽轮机：作为船舶的动力装置，用以推动螺旋桨 按进气压力分 低压气轮机：新蒸汽压力 1.2—1.5MPa 中压汽轮机：新蒸汽压力 2—4MPa 次高压汽轮机：新蒸汽压力 5—6MPa 高压汽轮机：新蒸汽压力 6—10MPa 超高压汽轮机：新蒸汽压力 12—14MPa 亚临界汽轮机 ：新蒸汽压力 16—18MPa 超亚临界汽轮机：新蒸汽压力 大于22.17MPa 根据热力学原理，新蒸汽参数越高，热力循环的热效率也越高。早期汽轮机所用新蒸汽压力和温度都较低，热效率低于20％。随着单机功率的提高，30年代初新蒸汽压力已提高到3～4兆帕，温度为400～450℃。随着高温材料的不断改进，蒸汽温度逐步提高到535℃，压力也提高到6～12.5兆帕，个别的已达16兆帕，热效率达30％以上。50年代初，已有采用新蒸汽温度为600℃的汽轮机。以后又有新蒸汽温度为650℃的汽轮机。 现代大型汽轮机通常采用新汽压力24兆帕，新汽温度和再热温度为535～565℃的超临界参数,或新汽压力为16.5兆帕、新汽温度和再热温度为535℃的亚临界参数。使用这些汽轮机的电站热效率约为40％。 另外，汽轮机的排汽压力越低，蒸汽循环的热效率就越高。不过排汽压力主要取决于冷却水的温度，如果采用过低的排汽压力，就需要增大冷却水流量或增大凝汽器冷却面积，同时末级叶片也较长。凝汽式汽轮机常用的排汽压力为0.005～0.008兆帕。船用汽轮机组为了减轻重量，减小尺寸,常用0.006～0.01兆帕的排汽压力。 汽轮机性能的计算 鉴于汽轮机是最原始的动力机械,螺杆膨胀机在推广过程中不免要与其对比,以下对几种典型工况做计算,以正视听。 前提：水蒸汽1t/h，汽轮机效率不等。 还应强调的是，汽轮机运转所需消耗未减去，所以效率还要打折的。 2.1 背压式运行 按照汽轮机教材介绍，汽轮机等熵效率70%。 蒸汽入口(过热状态)压比 22.86 57.14 157.14 228.57 入口温度t1℃390535535535入口压力p1MPa2.4616.524出口温度t2℃137.46180.78163.54149.95出口压力p2MPa0.105 0.105 0.105 0.105 轴功率 P,电机效率0.9PkW117.0 167.2 147.3 131.6 热效率　%15.069 19.525 17.860 16.451 可见如此好的过热蒸汽条件并未达到40%等熵效率。 凝汽式运行 按照汽轮机教材介绍，汽轮机等熵效率70%。 膨胀机入口(过热状态)压比 300 750 2062 3000 入口温度t1℃390535535535入口压力p1MPa2.4616.524出口温度t2℃41.541.5541.5541.55出口压力p2MPa0.008 0.008 0.008 0.008 出口焓值h2kJ/kg2499258525512524膨胀轴功率 P,电机效率0.9P