汽车检测技术方案.pptVIP

汽车检测——安全防护装置 一. 汽车安全带 1　乘用车的所有座椅均应装置安全带，座位数小于或等于20（含驾驶员座椅，下同）或者车长小于或等于 6m 的客车和最高设计车速大于等于 100km/h 的载货汽车和牵引车的前排座椅必须装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安全带。 2　卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。 3　汽车安全带应可靠有效，安装位置应合理，固定点应有足够的强度。 二. 车外后视镜和前下视镜 1　机动车（挂车除外）必须在左右至少各设置一面后视镜。汽车后视镜的性能和安装要求应符合 GB15084 的规定，车长大于6m的平头载货汽车和平头客车车前还应至少设置一面前下视镜。摩托车后视镜的性能和安装要求应符合 GB17352 的要求。 2　机动车车外后视镜的安装位置和角度应保证驾驶员能看清车身左右外侧、车后50m以内的交通情况。前下视镜应保证驾驶员能看清风窗玻璃前下方长 1.5m 、宽 3m 范围内的情况。 3　车外后视镜和前下视镜应易于调节，并能有效保持其位置。 4　安装在外侧距地面 1.8m 以下的后视镜，当行人等接触该镜时，应具有能缓和冲击的功能。 三. 前风窗玻璃刮水器 1　机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶员具有良好的前方视野。 2　刮水器应能正常工作。 3　刮水器关闭时，刮片应能自动返回至初始位置（拖拉机运输机组除外）。 四. 防眩目装置 4　汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生眩目的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶员造成伤害。 五. 除雾、除霜装置 5　乘用车前风窗玻璃应装有除雾、除霜装置。 六. 安全出口 1　车长小于6m的客车，在乘坐区的两侧必须设置紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。 2　车长大于等于 6 m 的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。卧铺客车应设置车顶安全出口；其卧铺布置为上、下双层时，侧窗布置应为上下双排。使用安全门时应保证不用其他器具即可将其向外推开。安全出口的数量及位置应符合有关规定 安全门应满足下列要求： 1　安全门的净高不得小于 1250mm ，净宽不得小于 550mm 。 2　门铰链应在门前端，向外开启角度应不小于 100°，并能在此角度下保持开启，同时设有开启报警装置。 3　通向安全门的通道宽度应不小于 300mm ，不足 300mm 时，允许采用迅速翻转座椅等方法加宽通道。 4　安全门应锁止可靠，便于从车内、外开启。门外手柄应设保护盖，且离地面高度（空载时）应小于等于 1800mm。 安全窗应满足下列要求： 1　安全窗和安全顶窗的面积应不小于 3×105 mm2，且能内接一个 400m×600mm的椭圆；客车后端面的安全窗面积应不小于 4×105mm2，且能内接一个 500mm×700mm的矩形。 2　安全窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置；或采用安全玻璃，并在车内明显部位装备击碎玻璃的手锤。 3　安全顶窗应易于从车内、外开启或移开。安全顶窗开启后，应保证从车内外进出的畅通。弹射式安全顶窗应能防止误操作 标志 1　每个安全出口应 在其附近设有安全 出口字样。 2　乘客门和安全出 口的应急控制器应在 其附近标有清晰的符 号或字样，并注明其 操作方法，字体高度 应不小于 20mm。 七. 燃料系统的安全保护 　1　燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠，不致因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。 　2　燃料箱的加油口及通气口应保证在机动车晃动时不漏油。 　3　机动车（摩托车和装用单缸柴油机的三轮汽车除外）的燃料系统不得用重力或虹吸方法直接向化油器或喷油器供油。 　4　燃料箱的加油口和通气口不允许对着排气管的开口方向，且应距排气管的出气口端 300 mm 以上，否则应设置有效的隔热装置。燃料箱的加油口和通气口应距裸露的电气接头及可能产生火花的电气开关 200 mm 以上。车长大于 6m 的客车的燃料箱的加油口和通气口应距排气管的任一部位 300 mm 以上。 虹吸是一种流体力学现象，可以不用泵而吸抽液体。处于较高位置的液体充满一根倒U形的管状结构（称为虹吸