机器类通信的队列模型过载控制研究.pdfVIP

Queue Models and Overload Control for Machine Type Communications A Thesis Submitted to ChongqingUniversity in Partial Fulfillment of the Requirement for the Doctor‘s Degree of Engineering By Jian Xin Supervised by Prof. Zeng Xiao-ping Specialty: Communication and Information Systems College of Communication Engineering of Chongqing University, Chongqing, China April 2014 中文摘要 摘 要 ① 机器类通信 （MTC, Machine Type Communications ） 定义为通过蜂窝网络进 行数据传输的机器与机器（M2M, Machine-to-Machine ）通信；与人与人（H2H, Human to Human ）通信相比，具有应用类型繁多、业务模式多样、终端数量巨大、 小数据通信、上行占优、定时通信、较低移动性等典型特征。MTC 通信的大量引 入与快速推广将给参照H2H 通信业务特性设计的蜂窝网络带来巨大挑战。 当海量MTC 终端同步入网时，其瞬时突发性将造成承载网络严重的流量过载 或网络拥塞。为评估海量MTC 终端的入网性能并提出相应的过载控制机制，有必 要建立MTC 通信专属的流量模型，即建立能表征海量MTC 终端瞬时突发性的统 计模型，以期为蜂窝网络的优化设计提供解决思路。为话音通信和分组交换网建 立的经典Markov 队列模型，因其独立增量特性和无后效性，被长期用于随机流量 建模；但由于它们均蕴含到达过程服从泊松过程的假设，将不再适用于MTC 通信 的流量估计与建模。引入具有非泊松或非Markov 特性的统计模型成为必然。3GPP （the 3rd Generation Partnership Project ）建议采用Beta 分布模拟海量MTC 终端短 时间内同步入网的瞬时突发特性。Beta 分布是具有有限支撑区间的双参数概率密 n r 度函数，可等效为有限区间内随机抽取的 个点的第 小点的概率密度函数，将其 作为MTC 通信到达时间间隔的概率密度函数，比以负指数分布作为到达时间间隔 的泊松过程更能刻画MTC 通信的瞬时突发特性。基于该提案与MTC 通信的典型 应用特征，本文为MTC 通信建立了四类小区流量预测模型和两类基于Beta 分布 的队列模型，并提出了四类MTC 通信专属的过载控制机制，含工程可实现的MTC 通信专属的退避机制。相关工作可为海量终端入网性能分析和过载控制提供参考。 论文的主要研究内容和成果包括： ① 为满足基于 MTC 基本特征与特定网络模型的性能评价需要，本文以小区 为单位，为MTC 通信的不同应用场景建立了四类总流量预测模型，分别是静止模 型、扩展静止模型、随机游走模型和移动模型，从宏观上给出了本地小区突发数 据及信令开销的计算办法。分析表明：海量MTC 终端接入时将使本地小区出现严 重的流量和信令过载，预成簇或布置网关节点可以通过“瞬时大数据”换取“较 少的信令开销”进而缓解网络的承载压力。 ② 鉴于经典Markov 队列模型难以刻画海量MTC 终端同步入网的瞬时突发特 性，基于3GPP 参考流量模型，本文首先求解了以Beta 分布作为到达时间间隔的 ①本文行文不再区分MTC 通信和机器类通信