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普通V带传动 闭式齿轮传动 1、齿轮与箱体之间相对位置的确定 2、轴的结构设计 3、轴、轴承及连接件的校核计算 4、齿轮的结构设计 5、滚动轴承组合与润滑设计 6、减速器箱体和附件设计 7、减速器装配草图设计结果 7 减速器装配草图 机械设计基础设计辅导网页/kcsj/kcsj.htm? * * 带式运输机传动装置设计 一、设计内容 图1 带式运输机传动装置 图2 参考传动方案 设计一带式运输机传动装置(见 图1)。设计内容应包括: 传动装置的总体设计; 传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择; 减速器装配图和零件工作图设计; 设计计算说明书的编写。 图2为参考传动方案。 已知条件: 1.运输带工作拉力:F = kN; 2.运输带工作速度:v = m/s; 3.卷筒直径: D = mm; 4.使用寿命: 8年; 5.工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 6.制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量。 7.工作环境:室内,轻度污染环境; 8.边界连接条件:原动机采用一般工业用电动机, 传动装置与工作机分别在不同底座上,用弹性联轴器连接。 二、课程设计的要求与数据 (一)、设计准备 ◆ 明确设计任务 ◆ 减速器拆装实验; ◆ 准备设计资料和绘图用具 三、设计的步骤 (二)、传动装置的总体设计 ◆ 1.拟定传动方案 ◆ 2.选择电动机 ◆ 3.传动装置的总传动比及其分配 ◆ 4.运动和动力参数计算 1.拟定传动方案-机构简图 ◆确定总传动比 常用:Y系列笼型三相异步交流电动机,卧式封闭型 电机满载转速: nm- 960 1420 2900 (r/min) 工作机转速: nw=60×103·V / (π·D) D-卷筒直径(mm) 总传动比: i= nm/nw ◆确定传动装置的类型 i<单级最大传动比 i≤15 两级传动 i=15~50 三级传动 参考传动方案: 1)类型 常用:Y系列笼型三相异步交流电动机,卧式封闭型 同步转速:3000 1500 1000 750 2)功率 已知F、V、D 滚筒输出功率(轴输出): PW=F·V/(1000) 电动机所需功率: Pd=PW/η总 电动机额定功率: Ped≥Pd η总=ηv带·η滚·η齿·η滚·η齿·η滚· η联·η滑 ·η平带表2.2 3)转速 常用: 同步转速: 3000 1500 1000 4)确定型号 型号、满载转速、外形、安装尺寸列表记录 2.选择电动机 选择电动机类型、功率、转速、型号 参看p188第16章 3.传动装置的总传动比及其分配 总传动比:i= nm/nw = i带· i2齿 传动比分配要求: ◆符合表2.1中的数值 i带=2~4 , i齿=3~6 ◆各级传动的结构尺寸要协调,以便于布置和安装 ◆多级齿轮减速器还要进行内部传动比分配,要考虑如下问题 1)传动比的分配应使减速器外廓尺寸小,重量轻。 2)各级传动比的分配应避免造成传动零件之间的干涉。 3)若齿轮采用浸油方式润滑,应使各级的大齿轮的直径尽量接近,从而使浸油的深度相接近,便于润滑。 i高=(1.1~1.5)i低 最高油面 最低油面 hmax hmin 惰轮 4.运动和动力参数计算P.17 各轴的:P、T、n ?(注意:-按电机所需功率Pd计算 Ti=9550Pi/ni p2=pd· η带 n2=n1/i带 2高速轴 p4= p3 · η齿η滚 n4=n3/i低 4低速轴 p3=p2· η齿η滚 n3=n1/i高 3中间轴 p1= pd n1=nd 1 电动机轴 转矩 输入功率 转速 轴号 1. 带传动 ◆ Z ≤ 6 ◆ 大带轮半径<减速器中心高 2.齿轮传动 ◆8级精度 ◆定各齿轮的旋向。轴向力指向轴的非伸出端 ◆每年300日,每班8小时 (三)、传动零件设计计算 -按电机所需功率(Pd)计算 (四)、减速器装配草图设计边算、边画、边改 2号图纸1:2比例 主视图和俯视图 参考数据: ◆计算数据 ◆表4.1 铸铁减速器
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