§3.2工业区位(上课用)详解.pptVIP

【解析】第(1)题,本题考查工业区位因素。沙特阿拉伯临海地区交通运输方便,从材料可知磷酸盐矿产资源丰富优质,此外,还有丰富的能源及资金等。第(2)题,从材料中可知,甲地人口稀少,劳动力不足,水资源不足,影响工业发展,此外,工业基础相对落后。第(3)题,本题为开放性题目,赞同与不赞同均可,若赞同应从对乙地污染比甲地严重的角度分析,若不赞同应从对甲地污染比乙地严重的角度分析。 答案:(1)沙特阿拉伯(靠近亚洲、非洲、欧洲市场)濒临海洋,产品运输方便;磷酸盐矿品位高,储量大,易开采;油气资源丰富,能源成本低;资金雄厚。 (2)高温干燥,淡水资源短缺,施工环境差;地处偏远地区,人口稀少,劳动力缺乏;地区开发历史短,工业与基础设施薄弱。 (3)赞同:甲地人口少,未利用土地多,能容纳更多污染物;乙地人口多,经济活动密集,对污染更敏感;位于港口,容易污染海洋等。 反对:甲地生态环境更脆弱(水资源短缺,植被稀少,易沙漠化);乙地环境保护设施较完备,污染物处理技术较成熟。 （2015·江苏卷）28．阅读材料，回答下列问题。（13分） 材料- 2013年，河北省粗钢产量占全球总产量的11.6%，占全国产量的23.9%。钢铁产业成为河北第一支柱产业。其中，唐山和张家口分别占全省产量近50%和4%。 材料二 图17为河北省煤铁资源分布与水系图。 (1)河北省成为我国主要钢铁工业基地的条件是 ▲ 。（3分） (2)张家口发展钢铁工业对京津地区环境的影响是 ▲ 。（2分） (3)分析河北省发展钢铁工业的利弊。 利 ▲ 。 弊 ▲ 。（4分）[来源:学*科*网] (1)煤、铁资源丰富 市场广阔 交通便利 工业基础好（任答3点） (2)位于冬季风的上风向，易造成京津地区大气污染 位于水源地的上游，易造成京津地区水源污染 (3)促进区域经济发展 增加就业机会 带动相关产业发展（任答2点）；加剧水资源短缺 造成环境污染和生态破坏 加大能源、交通压力（任答2点） 2014上海地理卷（十六） 改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料，回答问题。（18分） 汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车产业链。 41.分析从1996年到2010年京津冀都市圈汽车企业高密度区和中密度区的空间拓展方向。（4分） .从1996年到2010年，中密度区明显向都市圈北部拓展；高密度区由京津及其周边地区进一步向外扩展，都市圈东部、南部也出现若干高密度区。 2014上海地理卷（十六） 改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料，回答问题。（18分） 汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车产业链。 42.图2显示汽车制造业空间演变的一般过程，如图2a所示，在市场等因素的驱动下，在中心区域形成汽车核心企业，上、下游的关联企业都集聚而来，形成由核心企业——关联企业组成的汽车产业链。读图2的b、c图，进一步阐述汽车制造业空间演变的过程和原因。（8分） 图2b显示，在市场等因素的吸引下，中心区域又出现了新的核心企业，同时与该核心企业相关的上、下游的关联企业也集聚而来，形成由两个核心企业—关联企业组成的汽车产业链。 图2c表示，集聚在中心区域的核心企业和部分关联企业，为了开拓新的市场或为了降低成本，向外扩散，同时集聚了一批新的关联企业 2014上海地理卷（十六） 改革开放以来，我国汽车制造业迅猛发展，在多种区位因素影响下，汽车制造业发生空间集聚与扩散。读下列图文资料，回答问题。（18分） 汽车制造业具有链条长、关联企业多的特点，既有整车生产企业，又有与之相配合的上游各零部件生产企业和下游销售服务企业，它们共同组成庞大的汽车产业链。 43.从市场、土地价格、集聚三方面，分析区位条件对京津冀都市圈汽车制造业发展的影响。（6分） 京津冀都市圈人口众多，经济发展水平较高，汽车销售市场广大；京、津市区土地价格较高，但该都市圈地域广大，京、津、冀郊区（县）土地价格相对较低；原有工业基础较雄厚，制造业门类齐全，水平高，有利于形成众多的上游关联企业，从而可以集约利用土地资源和已有基础设施，降低生产成本，促进协作与创新。因此，京津冀成为我国汽车制造业集聚程度较高的地域之一，且汽车制造业主要集聚在京、津郊区县或河北省的一些中心城市。 环节四：作业布置 A组：世纪金榜P95—P98 B组：课时训练 * 工业区位 学习目标