《汽车安全驾驶技术》模块三解说.pptx

模块三 一般道路条件下的驾驶 ;知识目标： 1、掌握一般道路条件下的驾驶方法 2、掌握会车、超车、掉头和让车的驾驶技术 3、掌握坡道驾驶技术 在学习掌握了汽车驾驶的基本技能以后，就要进入最常见的一般道路驾驶阶段了，在此阶段，驾驶员要学会能够及时观察、准确判断道路上的各种机动车、非机动车和行人的动态变化，将学过的各种驾驶技能灵活运用，并掌握一定的驾驶技巧，面对较复杂的交通情况；做出恰当处理，确保行车安全。 ;任务一、行车路线的选择 行车中，应根据路面及道路上的各种动态、障碍物等情况，合理地选择行驶路线，尽可能地保持直线匀速行驶，以减少车辆机件磨损和燃料消耗，减轻驾驶人的疲劳，确保行车安全。 ;1、基本原则： （1） 在划分机动车道和非机动车道的道路上，机动车在机动车道行驶，轻便摩托车在机动车道内靠右边行驶，非机动车、残疾人专用车在非机动车道行驶。 （2） 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车靠右行驶。 （3） 在划分小型机动车道和大型机动车道的道路上，小型客车在小型机动车道行驶，其他机动车在大型机动车道行驶。 （4） 大型机动车道的车辆，在不妨碍小型机动车道的车辆正常行驶时，可以借道超车；小型机动车道的车辆低速行驶或遇后车超越时，须改在大型机动车道行驶。 （5） 在道路上划有超车道的，机动车超车时可以驶入超车道，超车后须驶回原车道。 ;2、行车技巧 （1）、选平不选偏? ??汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易造成车辆颠覆。当在雨天行驶时，偏坡路又极易造成车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。如果条件不能满足，则要尽量正向通过，变偏坡为正坡，努力保持车体的横向水平位置。 （2）、选宽不选窄? ??在交通道路选择上，尽量在较宽的道路上行驶，既可保留情况变化时的处理余地，又可以降低驾车速度的影响，保持车速较小变化，提高处理情况的安全保证。 （3）、选缓不选急? ??当汽车进入弯道行驶时，如果道路较宽，对面又无来车时，为保持行驶车速不受太大影响，可以从弯道的内切点附近通过，这样既保持了行驶平稳，又保持了行驶车速。;（4）、选中不选侧? ??在乡间公路行驶时，行驶路线要居中，要保持在道路中央行驶。其好处是，当任何一侧出现情况，都有躲避绕行处理的余地。同时居中行驶可最大限度地削减路边障碍对行车的影响，便于集中精力驾驶 (5)、选水不选泥? ??汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可防止稀泥粘住车轮，保持与地面的附着咬合，维持汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快，以防车轮溅起水花造成电器部件短路而熄火。  (6)、选硬不选软? ??松软的道路会增加汽车的行驶阻力，造成动力不足，不仅使行驶车速降低，同时可能产生换挡误操作。一般来说，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软，尤其是雨天行驶时。;(7)、选直不选弯? ??汽车保持直线行驶是实现平衡运动的条件，直线行驶可以避免离心力的生成，提高行驶速度。要求汽车在行驶中除了因为道路的变化或其他情况影响之外，不可随意曲线行驶。在路线选择上应尽可能选用较直的行车路线。 (8)、选旧不选新? ??处于泥泞路行驶状态时，为保证安全通过，路线选择要坚持选旧不选新，即选择原有的车辙路线行进，不要轻易新辟路线。因为原有的车辙部位经车轮反复碾压，虽然车辙较深，但是底部较硬，附着系数较高，通过的可靠性较大。 (9)、选弯不选颠（载货时）? ??当汽车载货行驶时，由于重量较重，且与汽车结为一体，如果出现颠跳，货物与车体产生共振，会使汽车底盘承重成倍增加，造成机件的损坏，因此载货不同于载人，要严格控制颠跳，对地面突出障碍尽量采取转向绕行。转向时要做好车速配合，尽量减少离心力的增大，以防形成新的危险因素。;(10)、选颠不选弯（载人时）? ??当汽车载人行驶时，汽车的曲线行驶会造成人员的晃动，增加不安全因素。另外，为了躲避地面情况而转向，使汽车驶向路的一侧，容易出现事故。因此，当汽车载人行驶时，注意不要随意转动方向盘，宁可颠一下也尽量少打方向盘做绕行。? ??行车路线的选择方法还有很多，如冬季行车中的集镇行车的选静不选闹、选土不选雪等等。只要抓住了有利于安全行车、有利于各种复杂情况的处理、有利于平稳通过、有利于机件的操作等原则，就可以结合现在条件自然地作出科学、合理的路线选择。;任务二、车速的选择 车速一般可分为3种：第一种是最高车速，它是根据车辆的承受能力，在良好路面上短时间可达到的最高行驶速度。最高车速对于超车十分重要；第二种是经济车速，即汽车在高档位行驶，发动机的油耗和磨损相对较少，此