W6AJA变速器教材要点.pptVIP

* * -选档杆和换档杆锁 采用了电子控制换档杆锁机构。因此,摒弃了机械操纵拉索,并增加了紧急时换档杆锁按钮。 * -换档控制机构电路 在以下条件下,换档杆锁电磁阀通电,可使选档杆从驻车档移至其它位置。 ●点火开关:ON ●驻车档检测开关:ON (选档杆位置位于驻车档) ●制动灯开关:ON (已踩下制动踏板) * -换档互锁电磁阀“断电” 点火钥匙处于“OFF”位置,且换档杆位于驻车档换档杆锁电磁阀断电。 电磁阀柱塞伸出，并朝着向下的位置转动换档杆锁止臂。 锁止臂使换档杆锁止凸耳接合。 换档杆锁止于驻车档。 * -点火钥匙位于“ON”位置且换档杆位于驻车档。 已踩下制动踏板。 换档杆锁电磁阀通电。 电磁阀柱塞缩回,并朝着向上的位置转动换档杆锁止臂。 锁止臂使换档杆锁止凸耳脱开。 换档杆可从驻车档自由移动。 * -换档杆内锁钥匙系统“LOCK” (锁止) 再发动机启动开关总成中，滑块与钥匙内锁拉索的凹槽啮合，并且转子的凸起将滑块锁住，使得钥匙内锁拉索不能移动，并且锁止凸轮也不能移动。 因此，由于锁止凸轮不能转动，从而防止试图将换挡杆（与锁止凸轮互锁）从驻车档移动到其他位置。 * -换档杆内锁钥匙系统“ON 或 ACC” 点火钥匙位于“ON”位置时,联动转子上的槽口使滑块的凸起部分移至伸出位置。 滑块的凸起部分使钥匙内锁拉索末端的槽