5-2道路立体交叉1要点.pptVIP

教学内容： 第12章 道路立体交叉设计 立体交叉概述 立体交叉的类型和适用条件 立体交叉的布置 重点解决的问题： 1.立体交叉的主要组成部分有哪些？ 2.常见的完全互通式立交有哪些？ 3.什么情况宜采用立体交叉？什么情况应采取互通式？ 定义：立体交叉（简称立交）是利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方式。 优点： ①使各方向车流在不同标高的平面上行驶，消除或减少了冲突点； ②车流可连续运行，提高了道路的通行能力； ③节约了运行时间和燃料消耗； ④控制了相交道路车辆的出入，减少了对高速道路的干扰。 第12章 道路立体交叉设计 12.1 概 述 12.1.1 立体交叉的组成 入口 出口 集散车道 集散车道 加速车道 减速车道 右转匝道 左转匝道 入口 出口 正线 正线 跨线桥 组成部分：跨线构造物、正线、匝道、出入口、变速车道、集散车道等。 12.2 立体交叉的类型和适用条件 按结构物形式分类 (1)上跨式：用跨线桥从相交道路上方跨过的交叉方式。 (2)下穿式：用地道（或隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式。 按交通功能分类 (1)分离式立交：仅设跨线构造物一座，使相交道路空间分离，上、下道路无匝道连接的交叉方式。 (2)互通式立交：设跨线构造物使相交道路空