南航混凝土缺陷修补方案分析.docVIP

南航祥云和苑建设项目工程 混凝土缺陷修补方案 中国建筑第七工程局有限公司 目 录 一 目的 3 二 适用范围 3 三 工程概况 3 四 编制依据 3 五 混凝土的缺陷 4 六 混凝土缺陷的处理措施 6 七 混凝土严重缺陷修补材料选用 9 八 混凝土修补管控机构 9 九 混凝土缺陷预防措施 9 十 混凝土修补安全注意事项 11 一 目的 为指导南航祥云和苑建设项目工程二标段混凝土缺陷的修补工作，保证工程质量，特编制本施工方案。 二 适用范围 本方案适用于南航祥云和苑建设项目工程二标段所有混凝土表面工程质量的修补。 三 工程概况 南航祥云和苑建设项目位于郑州航空港区四港联动大道与郑港一路交叉口东北侧，建设单位河南南航房地产开发有限公司；建筑面积15.9万平方米，由1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#共八栋单体及西地块地库组成，结构类型为框剪结构。主楼位置地下3F，地下车库地下2F，1#、2#楼地上26F，3#、5#、6#、7#、8#、9#楼地上17F。 本工程由中国建筑第七工程局有限公司承建，基础类型：车库采用天然地基，基础采用柱下独基及墙下条基+防水筏板。高层采用CFG桩复合地基进行处理，筏板基础。本工程设计使用年限为50年，结构抗震等级为三级。 地质及水文条件详见地质勘查报告及结构设计总说明。 四 编制依据 1、混凝土规范及验收标准； 2、混凝土与砌体结构施工规范； 3、南航祥云和苑西地块施工图及相关图纸； 4、中建七局施工混凝土工程积累的相关经验； 五 混凝土的缺陷 5.1 麻面 麻面是混凝土表面局部出现缺浆粗糙或有小凹坑、麻点、气泡等，形成粗糙面，但混凝土表面无钢筋外露现象。 产生的主要原因： (1)模板表面粗糙或粘附硬水泥浆垢等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏； 模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混 凝土失水过多出现麻面； (3)模板拼缝不严，局部漏浆； (4)模板隔离刑涂刷不均匀，局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面； (5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。 5.2 蜂窝 蜂窝就是混凝土结构局部疏松，骨料集中而无砂浆，骨料间形成蜂窝状的孔穴。 产生的主要原因 (1)混凝土拌和不均，骨料与砂浆分离； (2)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准，造成砂浆少、石子多； (3)卸料高度偏大，料堆周边骨料集中而少砂浆，未作好平仓； (4)模板破损或模板缝隙未堵严，造成漏浆； (5)混凝土未分层下料，振捣不充分，或漏振，或振捣时间不够，未达到返浆的程度。 5.3 露筋 钢筋混凝土结构的主筋、副筋或箍筋等裸露在表面，没有被混凝土包裹。 产生的主要原因 (1)浇注混凝土时，钢筋垫块位移,或垫块漏放，致使钢筋下坠或外移紧贴模板面外露； (2)混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板严重露浆； (3)混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋； (4)木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱，掉角，导致露筋； (5)骨料粒径偏大，振捣不充分，混凝土于钢筋处架空造成钢筋与模板间无混凝土。 5.4 孔洞 钢筋混凝土结构中有较大的孔洞，或蜂窝较大，钢筋局部或全部裸露。 产生的主要原因 (1)振捣不充分或未振捣而使混凝土架空，特别是在模型的倒角和拉模筋、架立筋较多的部位容易发生； (2)混凝土中包有水或泥土。 5.5 裂缝 钢筋混凝土结构的裂缝包括干缩裂缝、温度裂缝和外力作用下产生的裂缝。 产生的主要原因 (1)混凝土温控措施不力； (2)所浇混凝土养护不善； (3)有外力作用于混凝土结构，如所浇混凝土过早承荷或受到爆破震动，混凝土结构基础不均匀沉陷等。 5.6混凝土表面颜色不均匀 施工中想要混凝土表面颜色完全一致几乎是不可能的，许多因素都会引起混凝土表面颜色发生变化，比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能、拆模时人为造成的颜色变化等等。 5.7混凝土错台 现象：拆模后出现模板拼缝处有高低差，表面毛糙。 原因：模板的拼缝不齐，木方的规格不统一，对拉螺栓的加固强度不足，墙体支撑块的位置放置不正确等。 六 混凝土缺陷的处理措施 6.1 麻面的处理措施 先将麻面处凿除到密实处，用清水清理干净，再用喷壶向混凝土表面喷水直至吸水饱和，将配置好的水泥干灰均匀涂抹在表面，此过程应反复进行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆盖。待24 h凝固后用镘刀将凸出于砼面的水泥灰清除，然后按照涂抹水泥灰方法进行细部的修复，保证混凝土表面平顺、密实。 用水泥灰修复的具体操作过程如下：①首先是调配水泥灰比例试验。待调配好的水泥灰24