Chap4-吸出(吸入)部件的数字化设计要点.pptVIP

西华大学 赖喜德 教授 第4章 吸出（吸入）部件的数字化设计 主要内容 4.1 吸出（吸入）部件的流体动力学设计方法 4.2 标准型尾水管流道的数字化设计模型 4.3 非标准型尾水管流道的数字化设计模型 4.1 吸出（吸入）部件的流体动力学设计方法 吸入室的作用是保证叶轮入口所需要的速度和在设计工况下叶轮内有稳定的相对流动。 ①直锥形 吸入室型式 ②弯管形 ③半螺旋型 ④环形 尾水管:其作用是回收转轮出口的能量。 ①直锥形(小型机组) 标准的弯肘型 尾水管 ②弯管形（大中型机组） 非标准的断面变化 1）回收转轮出口的能量、效率2）对水轮机水力稳定性的影响3）空化性能 水轮机尾水管的作用 4.2 标准型尾水管流道的数字化设计模型 （1）标准型尾水管的基本参数及坐标系的建立 p66-69 几何分析 构成肘管空间形体的几何表面可以分为：斜圆锥面、水平圆柱面、底部水平面、铅垂圆柱面 、铅垂平面 、斜平面 、圆环面、肘管平台 、水平面 、肘管进出口辅助平面等。 （2）标准型尾水管流道的解析方程 各几何曲面方程 (式4.1~10) ① 斜圆锥面方程 ②水平圆柱面方程 ③底部水平面方程 ④铅垂圆柱面方程 ⑤ 铅垂平面方程 ⑥ 斜平面方程 ⑦ 圆环面方程 ⑧ 肘管平台水平面方程 ⑨ 两个辅助平面方程 (3)标准型尾水管的工程解算方法 由上述方程(4.1)～(4.10) 构成确定了标准型肘管空间形状的数学模型，从数学上定义了标准型肘管的过流表面。通过编程求解相邻曲面/平面的交线，采用近似逼近方法将空间形状曲面展开便于制造。或者通过上述方程定义的曲面/平面进行三维几何造型，进一步数字化定义的过流表面。 从数字化设计方法来讲，基于构成标准型尾水管流道空间形状的数学模型，可以在三维CAD系统上实现尾水管的三维几何造型。在三维几何造型的基础上，通过平面与尾水管的三维几何模型求交运算得到施工设计中 “水平截面法”和“铅垂截面法”的数据，也可得到制造厂需要将复杂的空间曲面展开为平面的数据。 (3)标准型尾水管的工程解算方法 注意： 混凝土肘管，在进行混凝土施工前，必须提供肘管各水平截面和铅垂截面的坐标或尺寸，以及相应的钢筋和混凝土用量。这就是混凝土肘管施工设计中采用的所谓“水平截面法”和“铅垂截面法”。 对于金属尾水管或金属里衬的尾水管，尾水管解算具体化为钢板下料设计。 4.3 非标准型尾水管流道的数字化设计模型 （1）非标准型尾水管的基本参数定义 随着流体动力学数字化手段的发展，非标准型尾水管在大中型机组上应用越来越广泛。 (2) 非标准型尾水管的形状变化规律 常用的非标准型尾水管就是结构形式为准椭圆渐变断面的弯曲形尾水管。 在工程设计时，从尾水管进口到出口可以分成若干节，每节断面是准椭圆形的封闭曲线，它围成尾水管的一个断面，一般称为尾水管椭圆断面。椭圆相邻两节的断面沿该段中心线变化形成曲面来近似一段尾水管的空间曲面，非标准型尾水管就可以是由各节的不同空间曲面按一定规律所构成的空间形体来逼近。 利用解析几何数学方法，针对构成非标准型尾水管空间形体的每节的空间曲面都可以分别写出相应的解析方程。在实际工程中，考虑到相邻两节空间曲面的交线是规则的准椭圆形封闭曲线，可以直接写出的这些曲线的参数方程，从而直接求出这些曲线的坐标来进行数字化设计。 （3）非标准型尾水管流道的变化规律检查及校核计算 非标准型尾水管各过流断面面积和水流速度的计算是流体动力学设计中的重要工作。其流道面积变化决定了水流速度，水流速度变化规律与流体动力性能要求有关。 ① 非标准型尾水管过流断面的面积计算 (式4.11~12) ② 各过流断面的水流速度校核计算(式4.13) （3）非标准型尾水管流道的变化规律检查及校核计算 在开发尾水管的数字化设计软件中，按照上述的公式编程计算出各断面面积和流速。图形显示面积和速度沿尾水管中心线变化曲线，如果认为面积变化和速度变化不合理，可以调整基本几何参数，又重新进行设计计算。 将其各断面数据转入三维CAD系统进行过流表面三维几何造型，再从任意角度观看尾水管的空间立体形状，如果尾水管空间形状不合理，可以调整基本几何参数，重新进行设计计算。 通过这样的迭代设计计算过程来实现非标准型尾水管的流道的流体动力学初始设计，构造出尾水管过流表面的初始三维几何模型。 在基于性能预测的优化设计过程中，还要与转轮、导水机构、蜗壳一起作为整体流道进行优化设计。 （4）