宁西二线NX2标项目实心墩台作业指导书.docVIP

目录 1.编制目的 1 2.编制依据 1 3.适用范围 1 4.施工准备 1 4.1.内业技术准备 1 4.2.外业技术准备 1 5.技术要求 2 6.施工程序与工艺流程 2 7.施工要求 2 7.1.测量放线 2 7.2.模板 2 7.2.1.模板制作： 2 7.2.2.立模前要求 3 7.2.3.模板处理 4 7.3.钢筋施工 5 7.4.混凝土浇注 6 7.4.1.混凝土搅拌 6 7.4.2.混凝土的运输 6 7.4.3.混凝土浇筑 6 7.4.4.混凝土养护 8 7.4.5.混凝土的温度控制 9 7.4.6.混凝土试块留置原则 10 7.4.7.支承垫石和锚栓孔 10 8.材料要求 10 9.劳动组织 10 10.机具设备配置 11 11.质量控制及检验 11 12.安全及环保要求 12 12.1.安全要求 12 12.2.环保要求 12 实体墩台施工作业指导书 1.编制目的 明确实体墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范实体墩台施工。 2.编制依据 2.1.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 2.2.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） 2.3.《宁西二线施工图》 2.4.《宁西二线线下工程施工技术规定》 3.适用范围 适用于增建宁西二线NX2标黑漆河特大桥实体墩台施工。 4.施工准备 4.1.内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准；编制作业指导书，制定施工安全保证措施，提出应急预案；对施工人员进行技术交底，对参加施工的人员进行岗前技术培训。 4.2.外业技术准备 ⑴施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。 ⑵立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。 ⑶准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。 ⑷现场用水、用电满足施工要求。 ⑸施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。 5.技术要求 ⑴施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。 ⑵正式浇筑墩身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。 ⑶混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 ⑷依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。 6.施工程序与工艺流程 实体墩身施工工艺流程见图1。 7.施工要求 7.1.测量放线 立模前放出墩身轴线及立模标高。熟悉和掌握每个墩身的模板组合方案，按照纵横轴线要求进行模板拼接。 7.2.模板 7.2.1.模板制作： 墩台身模板必须采用大块整体钢模，要求模板表面平整光滑、接缝严密，确保不漏浆；尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便。 高度小于20m的实体桥墩采用整体钢模板一次支模到顶，一次整体浇注。 图1 实体墩身施工工艺流程图 7.2.2.立模前要求 ⑴立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与墩身接触面应做凿毛处理。 ⑵在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。中间填塞木楔。以保证墩身模板在养护期间有一定的伸缩空间，避免由于温度应力产生混凝土裂纹。 ⑶立模板时按在承台上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。 ⑷墩身、托盘、顶帽一次性整体灌注，模板安装要与钢筋安放协调进行。 7.2.3.模板处理 ⑴进场验收合格后的模板要经过处理才能进行拼装。 ⑵钢模板处理要经过如下工序： ①清洗；②打磨；③灰浆抹面；④打磨刨光；⑤干燥；⑥均匀涂刷脱模剂（机油加色拉油）；⑦晾干；⑧经过3小时后重新涂刷；⑨保养看护。 已经使用过的模板重复利用要经过如下工序： ①清洗；②干燥；③除锈；④均匀涂刷脱模剂；⑤晾干；⑥经过3小时后重新涂刷。 模板在拼装之前必须严格进行除锈处理，包括承台与墩身连接钢筋也应进行除锈。 ⑶模板的拼装 模板拼缝用双面胶填塞，不得有缺漏现象，模板之间使用螺栓连接，两面采用对拉钢筋加固，对拉钢筋每侧螺帽至少使用2个。 模板拼装时，严格控制板与板之间的错台不得大于1mm。超过1mm时，通过调节模板使错台消除，如无法调节时采用打磨的方式消除。 对拉钢筋及螺帽每次使用前应进行检查。检查对拉钢筋及螺帽是否滑丝，对拉钢筋是否有截面削弱，如发现有上述问题立即更换对拉钢筋及螺帽。 模板拼装完毕，混凝土灌注前，要对对拉钢筋专人检查，记录。发现问题及时处理。 按照技术交底尺寸，在拼装过程要随时检查、校正。