螺纹联接预案.ppt

双头螺柱联接 主要错误 A、 双头螺栓的光杆部分不能拧紧被联接件的螺纹内，M12不能标注在光杆部分； B、 锥孔角度应为120o，而且应从螺纹孔的小径（粗实线处）画锥孔角的两边； C、 若上边被联接件是铸件，则缺少沉头座孔，表面也没加工； D、弹簧垫圈厚度尺寸不对。 双头螺柱联接 紧定螺钉联接 主要错误 A、 轮毂上没有做出M6的螺纹孔； B、轴上未加工螺纹孔，螺钉拧不进去，即使有螺纹孔，螺钉能拧入，也需作局部剖视才能表达清楚。 紧定螺钉联接 1、当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓 。 A、必受剪切力作用 B、必受拉力作用 C、同时受到剪切与拉伸 D、即可能受剪切，也可能受挤压作用 2、计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 倍。 A、1.1 B、1.3 C、1.25 D、0.3 3、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 。 A、提高强度 B、提高刚度 C、防松 D、减小每圈螺纹牙上的受力 4、在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了 。 A、受力均匀 B、便于装配 C、外形美观 D、降低成本 5、螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字代表 。 A、对螺栓材料的强度要求 B、对螺栓的制造精度要求 C、对螺栓材料的刚度要求 D、对螺栓材料的耐腐蚀性要求 6、螺栓强度等级为6.8级，则该螺栓材料的最小屈服极限近似为 。 A、480MPa B、6MPa C、8MPa D、0.8MPa 7、不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为 。 A、直径小，易过载 B、直径小，不易控制预紧力 C、直径大，材料缺陷多 D、直径大，安全 8、在受轴向变载荷作用的紧螺栓联接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是 。 A、增大螺栓刚度C1，减小被联接件刚度C2 B、减小C1，增大C2 C、增大C1和C2 D、减小C1和C2 9、在螺栓联接设计中，若被联接件为铸件，则有时在螺栓孔处制做沉头座或凸台，其目的是 。 A、避免螺栓受附加弯曲应力作用 B、便于安装 C、为安置防松装置 D、为避免螺栓受拉力过大 10、若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，则可 。 A、在被联接件间加橡胶垫片 B、增大螺栓长度 C、采用精制螺栓 D、加防松装置 11、在螺栓、螺钉和双头螺柱联接中，被联接件的光孔直径为什么比螺纹外径大？ 可以降低孔的加工精度要求；安装方便；可避免在装拆时碰坏螺栓的螺纹。 12、铰制孔螺栓的螺纹外径为什么比无螺纹部分的直径小？ 为了确保无螺纹部分承受横向载荷，且可避免损坏螺栓螺纹和铰制孔。 * * * * * * * * * * * * * 解：一、分析螺栓组联接的载荷 横向载荷： 轴向载荷： 翻转力矩： 二、计算受力最大的螺栓承受的工作载荷F FQ使每个螺栓受的工作载荷： M使对称轴线左边二螺栓处的工作拉力增大： 三、确定每个螺栓所需要的预紧力F′ 取 四、求螺栓直径d 螺栓的总拉力 选用4.8级螺栓 查手册，选M16的螺栓。 例2 如图所示，15mm厚的矩形钢板，用4个螺栓悬臂固定在250mm宽的槽钢上，承受16KN的外载荷，确定螺栓直径。 解：一、载荷分析 横向载荷 旋转力矩 二、采用受剪螺栓联接 1、计算受力最大螺栓的横向工作载荷 FR作用： T作用： 1、2受力最大： 2、求螺栓直径 选用5.8级螺栓 选用M16×45的螺栓。 3、校核杆与孔壁的挤压强度 槽钢35# 所选螺栓合适。 三、若采用普通螺栓联接 1、确定F′ 平衡FR所需预紧力 平衡T所需预紧力 每个螺栓所需预紧力 2、求螺栓直径 选用5.8级螺栓 选用M27的螺栓。 总设计思路：螺栓组结构设计（布局、数目）→螺栓组受力分析（载荷类型、状态、形式）→求单个螺栓的最大工作载荷（判断哪个最大）→按最大载荷的单个螺栓设计（求d1—标准）→全组采用同样尺寸螺栓（互换的目的） 6.5 提高螺栓联接强度的措施 6.5.1 螺纹牙受力分配 螺纹旋合圈数越多，受力越不均匀，到第8~10圈后，螺纹牙几乎不受力。因此，通过加厚螺母以增加旋合圈数从而提高螺栓强度的做法是不可行的。 影响联接强度的