旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 技术报告.docVIP

湘潭火车站广场基坑支护工程 旋挖钻机成孔灌注桩专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国交通第二航务工程局 2014年11月15日 旋挖钻孔灌注桩专项施工方案 一、工程概况 拟建的湘潭火车站广场基坑支护工程位于湘潭市火车站广场，东、南、西面均为通往火车站道路，北侧外墙线与规划用地红线重合，故采用支护排桩对基坑进行支护。 拟建的湘潭火车站广场基坑支护工程原设计为人工挖孔桩，经设计同意改为旋挖灌注桩。桩径，桩长，配筋等参数按原设计，桩数为123个。 ； 二、施工工艺 2.1工艺流程 2.2 场地平整 施工场地应三通一平，合理安排施工场地，确保施工道路畅通，以便施工材料到位，施工场地不能因积水影响施工，并使施工过程中产生的污水经沉淀、澄清后再利用。合理架设施工用电线路，确保施工安全。 2.3 桩位测量 依据设计桩位平面布置图及建立的现场测量控制网，放出桩位点并打入定位桩。因桩间距比较小，故采取跳打方式，桩基在混凝土浇筑完毕12小时后方可施工临近工程桩。 2.4钻机就位 旋挖钻机要求施工场地平整，为保持钻机的垂直度，通过控制器可使钻杆前俯1000mm，后仰 600mm，左右摆 800mm。在钻进过程中，如钻机倾斜率在0.3以内，可自行调节垂直度。 2.5埋设护筒 根据地质情况埋设护筒的长度可达4m，一般护筒长为 2~4m。埋设护筒时用水平尺检查垂直度，护筒顶一般高于原地面0.3m，以便钻头定位及桩孔保护。 2.6泥 浆 泥浆有保护孔壁和排渣的作用，根据不同的地质条件，制备泥浆的方法也不同，根据现场条件应采用用膨胀土进行造浆。 泥浆循环系统应根据施工场地合理布置，施工中要及时清理 挖出的渣土及排弃废浆，渣土和废弃泥浆及时运出场外或在场内进行晾晒后妥善处理。 2.7钻探成孔 根据岩土工程勘察报告钻探揭露，场地内地层自上而下为：杂填土1、粉质粘土、砾砂、圆砾、粉质粘土、含砾粉质粘土、强风化粉砂质泥岩。场地地下水位上层滞水、孔隙潜水及基岩裂隙水。勘察期间测得地下水混合水位为9.5～12.2米。根据以上情况分析我们认为该场地适合泥浆护壁成孔工艺。 （1）孔钻（挖）成孔工艺流程： 放线定位→钻机对桩位→旋挖埋护筒→干钻旋挖成孔→旋挖清理孔底沉渣→成孔检收→吊装钢筋笼→安装导管→灌混凝土→测定桩顶标高→拔出导管→清理场地。 A、钻（挖）成孔技术要求： ? a、埋设护筒时如果场地中杂填土较厚、松散必须将埋设的护筒底部填土进入粉质粘土层，以保证杂填土不坍塌落入孔底。 b、当钻（挖）到设计要求孔深时必须改用平底清渣钻具将孔底钻渣、泥浆水取出桩底以保证孔底沉渣符合设计要求。 c、吊装钢筋笼时要高吊慢放垂直安装，不准横位斜插将孔壁泥土带入孔底形成沉渣。 d、钢 筋 笼 安 装 好后立即安 放 导 管，导 管 吊 脚 高度 控制在0.5～1.0m之间，不可将导管吊脚离孔底过高以免造成混凝土离释。 e、导管安装完成后立即灌砼，灌砼时经常反复上下活动导管利用导管实桩体混凝土。大桩径的桩必要时于采用高压振动棒来捣实桩体混凝土。 2.8清 孔 分两次清孔，第一次清孔是当钻到设计标高后即开始清孔作业，用孔内钻斗来掏除钻渣，第二次清孔是采用导管正循环清渣，在安装每节导管之前，应检查其密封圈是否完好，涂止水黄油，确保导管封水性能。按孔深配置导管长度，导管下端距孔底宜为0.3—0.5m，导管安装完毕应下放至孔底，检查其到位情况。此次清孔应使孔底500mm内泥浆比重小于1.25，含砂率小于8%，粘度不大于28s，孔底沉渣≤50mm，验收后在30min内应开始浇砼，若超过30min，应复测孔底沉渣厚度。若沉渣厚度超过允许厚度时，则需利用导管清除孔底沉渣至合格，方可灌注混凝土。 2.9钢筋笼的制作与安装 1、钢筋笼制安之前，首先由技术员依照设计图，对制作人员进行详细文字交底。 2、钢筋笼制作按GB50202-2002规范和设计图纸要求进行控制，制作偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm；钢筋笼直径±10m