渣土外运安全监理细则技术报告.docVIP

北京地铁八号线三期工程 渣土外运安全监理细则 编 制： 审 核： 批 准： 北京中铁诚业监理公司 北京地铁8号线第一总监办 二○一三年十一月 目 录1 项目概况………………………………………………2 2 安全监理的依据………………………………………3安全监理的方法和措施…………………………… …4渣土外运施工单位采取的措施…………………………4 5 监理对施工单位渣土外运的要求………………………5 渣土外运安全监理1项目概况 ~王府井北站区间、王府井北站、王府井北站~王府井站区间，施工单位为中铁十六局集团； 02合同段起讫里程为K23+095.141~ K23+374.4，全长279.259m，北起王府井大街与东单三条交叉路口，向南下穿地铁一号线王府井站，止于东长安街与台基厂大街交叉口王~前区间暗挖盾构接收井，包括一座车站及区间暗挖段：王府井站（177m，PBA工法）、王~前暗挖区间不含盾构施工段（102.259m），施工单位为中铁隧道集团。工程合同造价亿，工期约。项目建设单位为北京轨公司，设计单位为。 施工合同段 工程概况 工法 01 起点~王府井北站区间 暗挖法 王府井北站 暗挖法 王府井北站~王府井站区间 暗挖法 02 王府井站 暗挖法 王府井站~前门站暗挖区间（含盾构井） 暗挖法 2安全监理的依据 2.1合同条件：包括监理合同、施工合同等 2.2业主的管理办法：包括监理和施工的履约管理办法等 《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》(DBJ01-72-2003) 3安全监理的方法和措施 监理工程师应在合同规定的时间内对施工单位提交的报验资料进行审查，提出审查意见后返回施工单位或按规定程序上报业主批准1、执行施工和监理履约管理办法2、执行施工合同条件3、执行监理服务质量考核管理办法4、执行各级检查形成的书面决议5、执行业主的管理办法6、执行项目适用的现行规范和验收标准7、执行北京市政府的有关行政管理文件监理工程师按照规定的检查频率、检查内容和方法对工程实施过程中的进行监理，并留有记录监理工程师对工程实体和施工行为按照规定的频率和方法进行的监理方法监理工程师对施工过程某一事件进行的书面指令监理工程师对施工过程某一阶段或事件进行的书面建议、备案或请求监理对现场某些不可控因素发生后，为把质量、安全或投资降到最小所采取的一种手段因施工措施或行为严重违反合同条件而采取的监理方法大气污染 大气的主要污染来源有：运输、开挖、燃油机械、炉灶等。采取的控制措施有：对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。 合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。 严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。 本工程使用商品混凝土。水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排库内存放，堆土场、散装物料露天堆放场要压实、覆盖。 4.1.6使用清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。 施工场地统一硬化并经常洒水，保证施工现场及周围无扬固体废弃物 固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾，会对城市环境卫生造成影响。 废弃物运至业主及当地环保部门同意的指定地址弃置，对弃土进行洒水覆膜封闭，防止扬尘污染，堆土场周围加护墙护板，注意避免阻塞河流和污染水源。 制定泥浆和废碴的处理、处置方案，按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和余泥碴土，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。 选择对外环境影响小的出土口、运输路线及运输时间。 剩余料具、包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物回收利用，设置密闭式垃圾站。 施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运。 防遗洒在现场出入口设立冲刷池，对施工临时污水排放系统建立临时沉淀池和化粪池等。 运输车辆进出场时，派专人对装物进行检查，保证车辆装物牢固，易飞溅物品有覆盖。 外运土方、垃圾的车辆进行严密遮盖，出场时设专人清洗轮胎和车厢挡板。 废泥浆外运采用专用车辆，指定专人管理，检查车辆的密封性能，并严禁在中途排放。 15、根据北京市住房和城乡建设委员会的要求，依据关于印发《2014年建设工程施工现场扬尘治理专项行动工作方案》的通知，使用开工前后按照《通知》的要求，按照后附的表格进行填报； 附件1： 施工现场扬尘治理专项行动检查标准 （2014版） 一、主要道路及场地硬化现场检查标准 1、施工现场主要道路必须进行硬化处理，土层夯实后，面层材料可用混凝土、沥青或细石; 2、材料存放区、大模板存放区等场地必须平整夯实，面层材料可用混凝土或细石； 3、现场排水畅通，保证施工现场无积水。 4、施工现场道路及进出口周