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引航定义:船舶驾驶员根据通航环境现状,选择正确的航路与航线,运用良好的船舶操纵技术,将船舶从某一通航水域引领至另一通航水域的航海活动。5.1 引航基本要领5.2 典型河段的引航 5.1 引航基本要领 5.1.1引航要领 1.选好航路 1.选好航路 1)顺、逆流河平水航路的选择: 顺流航行:航路选择在主流或行道中间行驶:利用流速,提高 航速,定向航行时间长; 逆流航行:在航道一侧或缓流上行,减小水流影响,提高航速; 2)平水河段: 在潮流河段内根据逆水流情况选择航路;在平流地区以靠右行为主。 遵循主管机关规定:诸如:长江下游江苏段分道航行规则、三峡库区分道航行规则等 江阴水道航路图 尹公洲航段航道示意图 福姜沙水道卫星图 浦口乌江船舶制造基地至八卦洲尾河道示意图 福姜沙水道图 过河方式: (1)小角度过河; (2)大角度过河; (3)盖过; (4)恰过; (5)借势过河 2 摆好船位船位:船舶在河道中位置。距离起止点的距离和河岸横距两个指标衡量。“正中分心”、“三七分心”或“四六分心”等。摆好船位应掌握好几个原则:1)航行与流向间的夹角要小;2)离岸距离要适当;3)定向航行距离要拉的长 3 安全避让 内河船舶航行特点:“三分走船,七分避让” 1)避让措施 转向; 减速; 转向与减速并用 2)船舶碰撞原因 认为因素 技术原因 违章操作 其他因素 3)碰撞的预防 * * 第五章 船舶引航 5.1.1航行条件分析 1)、河床形状、河槽演变、岸行、自然标志等 河段的弯直、分汊于回合、捷水道、岸形陡峭于平缓、河中礁石分布等; 2)、水流情况:流态、流向、流速分布等 主流与缓流分布、不正常水流的消长于强弱。 3)、自然条件:潮汐、能见度、风向与风速、波浪区域等 4)、航道条件:航道尺度、导助航标志; 5)、交通秩序:交通流量、船舶密度、他船(包括渔船、渡船)活动规律相关管理规定等 航路定义: 内河船舶根据河势、航道、和水流分布规律及有关航行规定选择的航行路线,简称航路。 看水走船: 内河船舶驾驶员引导船舶航行时,根据航道水文条件的变化,适时修正航路,引导船舶航行在最佳位置上,船员把这种航行方法称为看水走船。 3 过河航路选择 过河:船舶从航道的一侧穿过主流,过渡到另一侧的航 行过程“过河”。 过河点:过河起止地点称为过河点。过河地点是变化的。 (1)水船眼航道一侧航行,当前方水深不足或流速过大,无缓流可用,且彼岸前方有较长距离的缓流可用时,应引导船舶过河航行; (2)继续沿本岸航行,前方有礁浅碍航,沿其边缘上行易受不正常水流影响,而彼岸的航道顺直无障碍物时,应考虑过河; (3)在狭窄航道让船时,上谁穿为了及时让出下水船的航路,当彼岸航道水域宽阔,应提前过河将航道让给下水船航行。
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