车地通信.pptVIP

Company Logo Company Logo 1、在当前世界环境下，交通运输越来越成为影响国民经济和国家综合实力的重要因素，作为主要运输力量的铁路运输得到了世界各国的重视；同时，世界各地的城市轨道交通的需求量与建设量也再增大。 2、另一方面，近年来全世界范围内信息网络技术发展迅猛发展，公共互联网络越来越普及,特别是随着无线宽带接入技术的发展，人们越来越希望无线网络信号能够覆盖生活的每个角落,甚至是在铁路列车上，人们希望能够在铁路列车上高速率地、快捷地接入公共互联网，从而享受网络提供的各种服务。 * 随着铁路运输发展和信息网络的普及，近年来车地通信技术在全世界范围内有了长足的发展。 * 1、泄漏同轴电缆通信就是以同轴电缆作无线电台的天线，用它进行通信，可在一定范围内产生均匀的信号场强，而不受周围环境的影响，通信可靠性高，也不存在通信盲区,接收电平稳定，不容易受到外来信号干扰，而且泄漏同轴电缆系统可以提供多信道服务。 2、泄漏电缆方案可以为高速列车上的旅客提供稳定的2MbPs的车地通信带宽，但是其信号覆盖范围因为受同轴电缆传输损耗的限制而较小，并且实施该方案造价昂贵!安装要求高，并不适合大范围推广使用。 * 1、专用移动通信系统GSM-R就是一种基于蜂窝系统的车地通信技术方案，是一种基于GSM平台上的、专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信系统，针对铁路通信车辆调度、车辆控制、支持高速车辆等特点，为铁路运营提供定制的附加功能的一种经济高效的综合无线通信系统。 2、GSM一R方案虽然有着诸多的优点，尤其是可以提供信息的连续接入，但在移动环境下，最为关键的技术指标接入带宽只有几Kbps，并且该系统最重要的功能是提供无线列车调度，无论从带宽或安全等方面来看，均无法提供旅客信息网络服务。 * 1、基于卫星技术的车地通信方案也在各国得到了广泛的应用。这种技术是把卫星技术、GPRS和UMTS技术与Wifi技术相结合，为列车提供互联网服务，由卫星和覆盖了隧道及车站的地面Wifi中继器共同实现的。这是一种双向的卫星系统，当卫星不能覆盖到列车时，Wifi中继器将会接管无线接入，使上传和下载业务不会中断。 2、卫星通信方案可以一定程度上解决高速车地通信问题，但该方案在300k/h的高时速下并不能很好地保证网络连接的稳定性。列车运行产生的电磁干扰、隧道桥梁及树枝的遮挡都可能严重干扰卫星信号。因为这种方案目前尚不成熟，无法大范围推广。 * 1、Wimax是一种无线城域网(MAN)技术，它可向固定、游牧、便携和移动的终端设备提供宽带无线连接，还可用来连接802.11热点与因特网，提供校园连接，以及在最后1公里宽带接入领域作为Cable和DSL的替代品。由于wimax技术有诸如很远的传输距离、高速的宽带接入、优良的最后一公里网络接入服务、很好的多媒体服务等优点，Wimax技术己经成为近几年来各国研究的热点问题之一。 2、然而，Wimax技术在列车的应用尚处于研究的初始阶段,还存在尚未解决的问题。因此，Wimax技术优势尚未在车地通信应用中完全体现，目前尚不能大范围推广。 * 基于列车控制的通信 * 车地通信 一、背景与需求 二、国内外车地通信技术研究现状 三、新技术趋势 一、背景与需求 1、交通运输越来越影响国民经济和国家综合实力 ； 铁路运输 城市轨道交通 2、信息网络技术的发展和公共互联网络的普及； 无线网络信号的覆盖 列车上快速接入网络 二、国内外车地通信技术研究现状 目前主要的车地通信技术有： 专用泄漏电缆方案 蜂窝系统方案 卫星通信方案 wimax技术方案 1、泄漏电缆方案 同轴电缆作无线电台的天线 产生均匀的信号场强且不受周围环境的影响 通信可靠性高，也不存在通信盲区 接收电平稳定，不容易受到外来信号干扰 泄漏同轴电缆系统可以提供多信道服务 优缺点： 可以提供稳定的2Mbps的车地通信带宽 信号覆盖范围因为受同轴电缆传输损耗的限制 而较小 该方案造价昂贵，安装要求高 2、蜂窝系统方案 专用移动通信系统GSM-R 一种基于GSM平台上的、专门为满足铁路应用而开发 的数字式的无线集群通信系统 针对铁路通信车辆调度等为铁路运营提供定制的附加功 能的一种经济高效的综合无线通信系统 优缺点 可以提供信息的连续接入，但在移动环境下接入带宽 只有几Kbps 该系统最重要的功能是提供无线列车调度，无论从带宽 或安全等方面来看，均无法提供旅客信息网络服务 3、卫星通信方案 基于卫星技术的车地通信方案 把卫星技术、GPRS和UMTS技术与Wifi技