西南交大线路工程期末复习提纲2014材料.pptVIP

第十二章 铁路能力 相关参数的定义 货运量C是一年内单方向需要运输的货物吨数。 货物周转量CHZ是设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量。 货运密度CM是设计线(或区段)每km的平均货物周转量。 货流比?QZ是轻车方向货运量与重车方向货运量的比值。 货运波动系数是指一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值。 各种列车的含义。 第十二章 铁路能力 设计年度的概念与意义。 含义：铁路的设计年度一般分为近、远两期；近期、远期分别为交付运营后第十年和第二十年。必要时，也可增加初期，初期为交付运营后第五年。各期运量均应通过经济调查确定。 意义：铁路的建筑物和设备，应根据设计年度的运量分期加强，使铁路设施的能力与运量增长相适应。对于可以逐步改、扩建的建筑物和设备，应按初、近期运量和运输性质确定，并考虑预留远期发展的条件。对于不易改、扩建的建筑物和设备，应按远期运量和运输性质确定。 第十二章 铁路能力 列车受力分析和列车运动方程式。 作用于列车上的力有： 机车牵引力：轮周牵引力、挽钩牵引力、粘着牵引力 列车运行阻力：基本阻力，附加阻力（坡道、曲线、隧道）、起动阻力 列车制动力：空气制动力、电阻制动力 列车运动方程式 第十二章 铁路能力 牵引质量计算及到发线有效长和起动限制条件的检算。 Gyx＝（Lyx－ La －NJLi）q（t） （