104国道连江至晋安段改线工程箱涵专项施工方案(含计算).docVIP

104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线） 琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 YK4+494.000箱涵施工方案 104国道连江至晋安段改线工程第I项目经理部 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况及水文地质情况 1 三、施工组织 2 3.1、施工工艺图框 2 3.2、资源配置 3 3.2.1、劳动力配置 3 3.2.2、材料计划 3 3.2.3、设备计划 4 3.2.4、进度指标和计划安排 4 四、箱涵施工一般规定 5 五、箱涵施工方法 6 5.1、施工前准备 6 5.2、基坑开挖和处理 6 5.3、涵身基础施工 6 5.4、涵身底板和部分墙体钢筋与模板施工 6 5.5、涵身底板和部分墙体（第一次）砼施工 7 5.6、涵墙身钢筋制作及安装 8 5.7、涵墙身模板安装 8 5.8、箱涵顶板模板安装 9 5.9、箱涵顶板钢筋制作及安装 10 5.10、箱涵顶板和墙身（第二次）混凝土施工 10 5.11、砼养护 11 5.12、模板、支架拆除 12 5.13、沉降缝防水层施工 13 5.14、翼墙施工 13 5.15、涵背回填施工 14 六、施工技术要求 15 七、质量保证措施 17 7.1、基本要求 17 7.2、实测项目及外观鉴定 17 7.2.1、箱涵实测项目，详见表7-1 17 7.2.2、钢筋焊接、绑扎，详见下表 18 7.2.3、外观鉴定 18 八、施工安全及注意事项 19 8.1、安全措施 19 8.2、注意事项 20 九、文明施工措施 21 十、环境保护措施 21 十一、 附箱涵支架计算书 21  YK4+494.000箱涵施工方案 一、编制依据 1、104国道连江至晋安段改线工程（纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段工程施工招标文件； 2、福建省交通规划设计院设计的《104国道连江至晋江段改线工程（纵二线）琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段》两阶段施工图设计文件（文件编号 箱涵施工工艺图框 3.2、资源配置 3.2.1、劳动力配置 根据箱涵分部、分项工程以及专业特点来选择划分作业班组，保证施工时箱涵施工顺利进行，细分为4个专业作业班组，同时配有后勤电工、机修组；充分利用人、材、机资源，劳动力组织详见表3-1。 表3-1 劳动力组织 项目 班组 人数 备注 基坑开挖 1 10 清理基槽土方，搬移材料、碎石、 垫层铺设、袋装土护坡、基坑回填，配合技术工种作业等。 钢筋加工、绑扎 1 8 钢筋加工、运输、绑扎 模板、支架加工、安装 1 10 模板、支架的加工、安装、拆除 混凝土浇筑 1 5 砼浇筑入模、振捣、养护 3.2.2、材料计划 材料由物资部门统一采购，所有材料都经试验室抽样检验，并通过监理工程师认可后方可使用，严禁不合格材料进入施工现场。 箱涵施工所需要的砂、石、水泥等均已通过检验合格并按要求堆放在拌和站料库中。 表3-2 材料需用计划 序号 名称 单位 数量 备注 1 基坑挖土方 m3 360 　 2 基础砂垫层 m3 387.6 　 3 油毛毡 m2 14.4 　 4 C20号砼 m3 44.47 　 5 C30号砼 m3 211.5 　 6 M7.5浆砌片石 m3 76.8 　 7 锥心填土 m3 20.8 　 8 沥青麻絮 m2 17.3 　 9 沥青模板 m2 1.2 　 10 D6双层钢筋网 kg 8613.3 　 11 HRB335钢筋 kg 22858.8 　 3.2.3、设备计划 根据工程需要，挖掘机、自卸汽车等前期需要机械均已进场，其它施工机械根据施工方法、工效及进度配置设备进场；机械配置详见机械设备数量表3-3： 表3-3 机械设备配备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 210 台 1 2 平板车 15t 台 1 3 自卸汽车 50 台 2 4 混凝土罐车 8m3 台 2 5 Φ70插入式震动棒。。。台背回填的每一层（包括基底）必须有照片作为质量资料的一部分，照片背景要有表明构造物桩号、台背位置、具体层位等内容的标牌，同时反映本压实层的整体面貌。构造物桥台必须安排提早开工，以便台背回填与相邻路堤同步填筑。否则与路堤交界处必须开挖坡率不大于 1:5 斜坡，压路机上下自如。 基坑开挖前测定基坑中心线，基坑的开挖尺寸线和高程。基坑采用人工配合挖掘机开挖方案，放坡开挖，坡度为。坑底四周按设计基础尺寸放宽不小于0cm，并设置排水沟、集水，将坑内集水集中用水泵抽出坑外。基坑顶部1m外四周设置截水沟避免基坑外水倒流回基坑内。 1、材料： ￠4 3.5mm厚钢管、扣件、紧固螺栓、L型插销、￠1螺杆￠1对拉￠ PVC套管 2、机具：Φ70插