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L/O/G/O 《现代物流管理(第2版)》配套幻灯片 14 第14章 第三方物流 4 第三方物流概述 1 2 3 5 第三方物流运作 第三方物流管理 * 一、第三方物流概述 1.1 第三方物流的定义 第三方物流(third party logistics,3PL or TPL)的概念是20世纪80年代中后期才在欧美发达国家出现的。 我国2007年5月1日正式实施的国家标准《GB/T18354-2006物流术语》是这样定义第三方物流的: 第三方物流是指独立于供需双方,为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。 * 一、第三方物流概述 虽然国内外对第三方物流的定义不尽相同,但总的来说可以将第三方物流分为广义的第三方物流和狭义的第三方物流。 狭义的第三方物流标志 广义的第三方物流 提供现代化系统服务 提供全程特定的和定制化服务 提供长期业务外包服务 提供增值物流服务 货主 需求 社会化 的专业 物流企业 从事的物流活动 * 一、第三方物流概述 1.2 第三方物流的产生 1.经济发展推动了第三方物流的产生 2.物流服务业务外包直接催生了第三方物流 3.物流服务一体化的要求促进第三方物流的产生 * 一、第三方物流概述 1.经济发展推动了第三方物流的产生 (1)世界经济一体化需要现代第三方物流的支持。 (2)国内市场经济的发展需要社会化物流作保障。 (3)经济高速发展需要专业化、规模化的第三方物流。 * 一、第三方物流概述 2.物流服务业务外包直接催生了第三方物流 企业为了适应这些新的特点,增强市场竞争力。纷纷实行“归核化”(Refocusing)战略,归核化战略的实质就是企业将精力集中于自己的核心业务,而将非核心的业务外包给相应的专业公司,当外包的非核心业务是物流业务时便是物流业务外包。物流服务业务外包是第三方物流产生的直接动力。 * 一、第三方物流概述 3.物流服务一体化的要求促进第三方物流的产生 所谓物流一体化,就是为了满足客户的价值需求,使产品或劳务从生产企业经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应或传递过程的整体化和系统化。 物流一体化是运用综合、系统的观点将从原材料供应到产品分发的整个供应链作为单一的流程,对构成供应链的所有功能进行统一管理,而不是分别对各个功能进行管理。 * 一、第三方物流概述 1.3 第三方物流发展的推动因素 可以通过以下两个方面考查第三方物流发展的推动因素。 1.物流服务的需求动因 2.物流服务的供给动因 * 一、第三方物流概述 1.物流服务的需求动因 (1)维持核心竞争力 (2)减少作业成本 (3)改进服务水平 * 一、第三方物流概述 2.物流服务的供给动因 公路运输行业日益成为越来越具有竞争性的行业,资金回报下滑,利润率降低,这驱使一些公路运输企业逐渐向综合物流公司转型,向承运人提供增值物流服务,进入门槛较高的细分市场,并与客户订立长期物流服务合同来获得新的利润增长点。近20年来,欧美许多运输与仓储公司已演变成为广泛物流服务的供应商,并为客户定制各类新型服务,作业效率也已大大提高。 * 一、第三方物流概述 1.4 第三方物流企业 1.第三方物流企业的核心竞争力 (1)第三方物流企业具有相当的规模。 (2)第三方物流企业具有相当的资产实力。 (3)第三方物流企业具有完善的信息系统。 (4)第三方物流企业实行社会化的经营和管理。 * 一、第三方物流概述 2.第三方物流企业的类型 (1)从资产角度考察。第三方物流企业可分为资产型和非资产型两类: ① 资产型第三方物流。资产型第三方物流服务提供商需要具备提供专业物流服务所需的主要物流资产。这里的物流资产主要指物流的载体:物流基础设施或者/以及物流设备。 ② 非资产型物流服务提供商。非资产型物流服务提供商需要具备对物流资产进行规划、集成、运作、管理和控制的能力,它一定要起到供应链物流服务集成商的角色。 * 二、第三方物流运作 2.1 第三方物流运作的基本理念 第三方物流应当把提供比客户自身进行更有效率的物流运作和更高的价值,作为运作的基本理念。 第三方物流企业应当是一种“利润中心”型的企业。 * 二、第三方物流运作 2.2 第三方物流运作的几个要点 1.关于运作效率 第三方物流企业为客户创造价值的最基本的途径,是取得比客户自己运作更高的运作效率,具有较低的成本—服务比。要提高运作效率,就需要对每一种基本的物流的单独活动进行开发(如运输、仓储等),同时,将物流各个基本环节和基本功能系统化,这是客户自营物流很难做到的事情,但是却可以通过系统化达到相当高的效率。 * 二、第三方物流运作 2.关于独有优势和稀缺资源 形成独有优势是第三方物流企业应当刻意追求的目标,这种优势一旦形成,就成了第三方物流企业的核心竞争能
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