中华人民共和国2013年新版驾考科目二应试过程绪论.docVIP

中华人民共和国2013年新版驾考科目二应试过程详解 2013年新版驾考科目二是由原来倒桩移库和场地考试合并简化而成，统称为场地驾驶考试，俗称场考、小路考，考试项目共有坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库五个单项，全为必考项目。 一、场考准备 ㈠ 场考项目 1．考试内容 ①在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；②对机动车驾驶技能掌握的情况；③对机动车空间位置判断的能力。 2．考试项目 ①坡道定点停车和起步；②侧方停车；③曲线行驶；④直角转弯；⑤倒车入库。在取得驾驶技能准考证明满十日后预约科目二考试 3．合格标准 满分为100分。设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考小型汽车准驾车型成绩达到80分及其以上的，视为考试合格。以下项目最易失分，应引起考生重点注意： 未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分 中途车熄火：扣10分/次 未开转向灯：在起步、转向、变更车道、超车、停车前，未正确使用转向灯或用时少于3秒，扣10分。 4.考试技巧 心态平：以平常心看待考试，克服紧张心态。 准备足：座位、车镜、车前标志、车外状况、车轮、车身、行走方向。 动作全：一踩二挂三松手刹。 速度低：半离合加刹车。 反应快：到点速打方向，停车。 停车稳：挂空档、拉手刹。 下手狠：停车拉紧手刹。 ㈡ 考试预备 1．检查车辆 走近考车，仔细环视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物，检查车轮状况；打开车门上车，检查车内操作设备和附属设施的状况；插入点火钥匙，检查仪器、仪表工作状况。 2．调整座椅 第一，座椅调整。驾驶人坐入座位，先调节座位的前后位置（以双脚能轻松将离合、刹车和油门踏板踩到底为准），再调节靠背的倾斜角度（以头背能舒服倚住靠背为准）。身高低于1.6米的驾驶人建议加垫，以便能将头伸出窗外观察。第二，摆正脑袋。向前看，视角中心应与方向盘中心重叠。第三，对点调整。小幅度摆动头部，靠眼珠转动来观察周围参照点，养成习惯可以让参照点不会大幅移动而影响瞄准。座椅调整与参照点关系密切，座椅不正参照点会产生移动。应牢记习惯的座椅位置和角度，保证每次调整到位，参照点才会始终不变。 3．端正坐姿 开车要有好的坐姿，好坐姿关系着安全驾驶和乘坐舒适性。良好的坐姿要求驾驶员双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然旋转在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。 4．调整后视镜 第一，调整后视镜时，身体处于自然的开车状态；第二，调整室内后视镜，让车内景物置于正中央，并显示一小部分车辆尾部，以利判断车身距离和后车位置。第三，调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。 5．系牢安全带 安全带是保护驾驶人安全的装置，不系安全带，辅助保护系统的安全气囊的保护作用也会降低。基本要求是：第一，安全带不要缠绕扭曲；第二安全带的肩带应跨过锁骨位置，腰带放在髋部；第三，安全带应当贴身。 ㈢熟悉控件 1．方向盘 方向盘用于控制车辆前进和倒退的方向。向左或向右打死的圈数因车而异。一般地，小汽车方向盘向左打一圈半（或两圈）为向左打死，向右打一圈半（或两圈）为向右打死。 2．离合器踏板 离合器用于控制发动机和传动系统的离合，用左脚将离合器踏板踩下为分离、松抬为闭合，中间为半联动。离合器操作通常快踩慢松。 3．脚刹踏板 离合器右边的踏板，由右脚踩踏，通常称行车制动器、脚刹。用来控制行进车辆的减速制动、停车的刹车装置。 4．油门踏板 在脚刹右边的踏板，用右脚踩踏。离合器接合后，踩油门则车速加快，松油门则车速变慢。 5．手刹杆 在右手边的弓形杠杆，通常称驻车制动器、辅助制动器。将手刹向上拉紧，则车辆无法行动，用于驻车后防止前冲或后溜。 6．变速杆 在手刹前标有档位的杠杠，通常称变速器操纵杆。变速杆手柄上标有1到5档和R档。R档是倒车档，1－5档是前进档，中间是空档。挂档或减档时，需要将离合器踩到底，然后更换档位。 ㈣ 车辆起步 1．发动机器 将点火钥匙插入，顺时针旋到底，就可发动机器。冷车启动后，要预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。 2．观察周围 准备起步时，一定要注意观察周围交通安全状况，除了看两侧的后视镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区。 3．车辆起步 在确认车辆周围交通安全以后，打左转向灯，提醒车辆行人车将起步、注意避让。 前进：踩下离合，挂入一档（自动档汽车挂入行车档），松开手刹；把握起步时机（不会影响交通的车流空档），缓松离合，轻加油门；根据交通状况，采用合适的车速，尽快并入车道正常行驶。 倒车：踩下离合，挂入倒档，松开手刹，慢松离合至半联动状态，车身会动后将离合稳住。倒车时，方向