装运港的术语绪论.ppt

装运港交货的贸易术语 FAS和FOB FAS：Free Alongside Ship（insert named port of shipment） 中文含义为船边交货（插入指定装运港），其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。 它是指卖方在指定日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指定的船只旁边，即完成交货任务。另外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。 FAS术语仅适用于海运和内河水上运输方式。 例：FAS Shenzhen；FAS Lianyungang；FCA London等。 卖方义务 A1. 在合同规定的时间、 地点，将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。 A2. 卖方承担交货前的一切费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。 A3.卖方自负费用和风险取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 A4. 提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并且自负费用提供通常的交货凭证 A5.卖方对买方无订立运输合同的义务，但如果买方有要求，或按照商业习惯，在买方承担风险和费用的情况下，卖方卖方也可按照通常条件订立运输合同。 A6.卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方有要求，并在买方承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。 买方义务 B1. 订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、 装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 B2. 在合同规定的时间、 地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。 B3. 买方承担受领货物后所发生的一切费用，包括装船费用以及将货物从装运港运往目的港的运输、保险和其他各种费用，以及办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。 B4. 自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口的一切海关手续。 B5. 支付要求卖方所办事项的费用。 应注意的问题 一、应了解不同惯例对FAS的不同解释 《2010通则》与《1990年美国对外贸易定义修订本》的解释不同，所以和美商做买卖的话，采用FAS这个贸易术语成交，又是以海运作为运输方式，就要在FAS的后面加上Vessel（船舶）字样，这才表示船边交货。 二、应考虑不同的运输包装方式 三、要注意船货衔接问题 FOB： Free On Board （ insert named port of shipment） 中文含义为船上交货（插入指定装运港） ，其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010。 采用FOB术语成交时，卖方负责在合同规定的时间和指定装运港将货物装上买方指派的船只，即完成交货义务。另外，卖方要提交商业发票以及合同要求的其他单证。 例：FOB Xingang；FOB Shanghai；FOB Rotterdam等。 FOB适用于水上运输方式。 卖方义务 A1.在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 A2. 卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。 A3. 卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 A4. 提交商业发票或与商业发票具有同等效力的电子数据，以及合同可能要求的证明货物符合合同规定的其他凭证。 A5. 卖方对买方无订立运输合同的义务，但如果买方有要求，或按照商业习惯，在买方承担风险和费用的情况下，卖方卖方也可按照通常条件订立运输合同。 A6. 卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方有要求，并在买方承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。 A7. 一般情况下，卖方要承担装船的主要费用，而不包括货物上船后的整理费用，即理舱费和平舱费。 买方义务 B1.订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、 交货地点和要求交货的时间及时通知卖方 B2.根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。接到装船通知后，负责办理保险，支付保险费。 B3.买方承担交货后所涉及的各项费用，包括从装运港到目的港的运费，以及办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用。 B4.买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 B5.支付要求卖方所办事项的费用。 应注意的问题 一、关于风险划分界限的变更 《2000通则》以及以前的《通则》都规定，FOB是以装运港船舷作为划分风险的界限。 即当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。 “船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任和费用的界限 。 《2010通则