材料科学与人类文明-第1章摘要.pptVIP

20世纪60~70年代，高分子材料以14％/年的速度增长 而金属材料增长率仅4％/年 20世纪70年代中期，全世界高分子材料和钢的体积产量相等 涤纶安全带 尼龙齿轮 20世纪的重大发明—塑料 福特2000与西纳给2010，两款由材料工程师设计的汽车 汽车用高强钢，比原先轻24%，而强度高34% 材料与交通 汽车 汽车材料是汽车品质的基础，汽车技术的发展在很大程度上依托于汽车材料的发展 材料与交通 汽车 车壳材料 早期的轿车，车身沿用马车车身结构，整个车身以木材料为主 1912，由爱德华.巴特首次制成了全金属的车身 1925，文森卓.兰西亚发明承载式车身。车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成。这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展 复合材料 主要是碳纤维复合材料。重量极轻，可达到与刚质材料同样的稳定性和安全性，大大提高汽车的灵敏性和操纵性，尤其是在转弯处可提高车速 合金 主要是铝合金。铝合金车壳具有质量轻、节能、散热好、耐腐蚀等特点 铝 中高档汽车越来越多使用铝，铝质车身比钢质车身轻约40％ 钢 主要有镀锌钢、低碳钢、高强度钢等 镀锌钢板有良好的抗腐蚀能力，广泛应用在汽车上 低碳钢板有很好的塑性加工性能，能满足车身拼焊的要求 高强度钢板是在低碳钢板的基础上采用强化方法得到的，可在厚度减薄的情况下依