易通减振器产品培训程序.pptVIP

湖南易通减振器有限公司 振动：周期性重复发生的在一定范围内 的持续一定时间的运动。 震动：突发或偶发的一次或多次运动。 震：主要是指宏观的。 振：是包括宏观加微观。 阻尼:是指任何振动系统在振动中，由于外界作用（如流体阻力、摩擦力等）和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 通俗点讲就是衰减振动的阻碍作用。 阻尼器:以提供运动的阻力，衰减运动能量的装置。 在航天、航空、军工、汽车、建筑、桥梁、铁路等行业中应用了各种各样的阻尼器（或减振器）来减振消能。 各种应用中有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，气弹簧等。 从20世纪初到20世纪30年代，最早得到应用的是摩擦减振器。它们被设计成类似多层离合器的多片式减振器或杆式摩擦弹簧减振器。 20世纪50年代液力减振器才得以应用，大量应用还是在越战开始以后。 20世纪90年代初充气减振器才得以广泛应用。 本世纪初各种可调式减振器和空气悬架才得以有限应用。 悬架结构图 前序4 悬架在汽车的哪里？ 日本 KYB 美国 MONROE 德国 SACHS 印度 GABRIEL 日本 TOKICO 韩国 MANDO 西班牙 AL-KO 1.1 悬架的作用 弹性地连接车身与车轮，传递力和力矩，缓冲和吸振。 悬架系统的性能对车辆行驶平顺性、通过性和操作稳定性有非