物流系统规划与设计程序.pptVIP

物流系统规划与设计 物 流 系 统 概 述 第 一 章 本章概要 本章在介绍物流系统基本知识的基础上，进一步介绍了物流系统的构成要素、基本功能、特征及物流系统服务性的衡量标准，然后重点突出了物流系统的设计理念与设计原则。 学习目的 通过本章的学习，熟悉物流系统的概念、构成要素及特点，了解物流系统分析的概念；了解衡量物流系统服务性好坏的标准；了解物流系统规划的目标；掌握物流系统分析与设计的原则和步骤。 基 本 概 念 物流系统化 3 系统模式 2 物流系统 1 · 惠普库存管理的系统化思想 惠普是全球领先的打印机供应商。惠普公司每年在全球范围的库存资金达30多亿美元。惠普在华盛顿、温哥华的分支机构负责在世界范围内生产及配送DeskJet Plus打印机。公司有3个配送中心，分别设在北美、欧洲和亚洲。 惠普公司面临的一个问题是，大约需要7周的存货才能满足欧洲98%的服务目标。之所以有这么高的存货，部分原因是由于不同国家有不同的电源和变压器要求，且需要不同语言的说明书。最初，满足不同需要的打印机是由温哥华的工厂来完成。惠普面临的选择是：维持较高的库存费用，还是降低客户服务水平。很显然，哪一个方案都不是最佳的。 引导案例 引导案例 提出好问题 惠普在温哥华的管理者考虑了许多在维持现有客户服务水平的情况下，减少库存的方法。他们设想，可以通过减少运输种类来改进物流系统，例如，使用航空运输这种较快的运输方式，可以减少运输在途时间，进而降低库存成本。但是，最后证明费用还是太高。 然而，如果惠普将整个系统看成一个整体，就能找到更好的解决办法。惠普在收到订单前，先不考虑电源规格和语言方面的特殊要求。这就可使惠普在维持98%的客户服务水平下，将存货减少到5周。这样，每年可节约费用约3?000万美元。另外，通用的打印机可以大量运输，与向不同国家分运相比，可减少数百万美元的运输费用。 由于惠普将系统看成一个整体，并认识到其中的联系，所以他们能开发出这种创新性的物流解决方案。 资料来源：/Article/CJFDTotal-SAHG200709045.htm 1.1 系 统 概 述 从系统科学的角度来研究物流，是基于一个基本命题：系统是一切事物的存在方式之一，因而事物都可以用系统观点来考察，用系统方法来描述。从系统科学的角度来研究物流，目的不只是为了弄清楚物流系统的结构、状态、行为、功能等，更重要的是分析物流系统的控制机制与信息反馈过程，了解物流系统在内部动力和外部动力共同推动下的演化过程，以期能够控制物流系统的状态和演化方向。 1.1.1 系统的概念 系统（system）一词源于拉丁文的“systema”。系统论是由生物学家贝塔朗菲（L.V.Bertalanffy）创立的。著名科学家钱学森对系统是这样描述的：“系统是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体。”这是目前较受公认的定义。 7 该定义指出了系统的以下三个基本属性： （1）系统是由两个以上的要素组成的整体。要素是构成系统的最基本成分。没有要素就无法构成系统，单个要素也无法构成系统。 2）系统的诸要素之间、要素与整体之间以及整体与环境之间存在着有机联系。要素之间若没有任何联系和作用，则不能称其为系统。 （3）由于系统要素之间的联系与相互作用，使系统作为一个整体具有了要素个体所不具备的功能或效能。 系统是由许多要素所构成的整体，从系统功能看，系统又是不可分割的整体。系统的任何一部分可看作一个子系统，而每一系统又可以看成是更大的系统的子系统。 1.1.2 系统的特征 系统具有以下几个主要特征 （1）集合性。系统的集合性是指系统必须是由两个或两个以上的既有一定区别又有一定联系的要素组成的整体。这种集合体的功能不是单个要素功能的简单相加，而是按照逻辑统一性要求组成的整体。其中任何一个要素都不能代替系统的整体功能。 （2）关联性。系统关联性是指系统本身构成要素之间存在的相互作用和相互依赖性。这种内在联系使系统内任一要素的变化都会影响其他要素的变化。 （3）目的性。任何一个系统都是以实现某种功能为目的的，有着极其明确的目标。 （4）动态性。系统的动态性是指系统是在不断变化、动态发展的，要不断对系统输入的各种物质和信息，进行转化处理，输出满足人们某种期望的结果，人们对于系统的管理和控制也正是在系统的动态发展过程中进行的。 （5）环境适应性。处于一定环境中的系统总是要受到环境的约束和制约。当环境发生变化时，系统的功能就会受到影响。因而系统需要具有自我调节能力，以适应环境的各种变化。这种自我调节能力就是环境适应性。 1.2 物流系统的基本概念