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摘 要
本公路施工组织设计路段,位于江西省上饶地区。该施工组织设计是指针对本公路工程项目,在开工前针对工程本身特点和工地具体情况,按照工程的要求,对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施,经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。主要内容包括编制依据与编制原则、工程概况、施工部署、施工准备工作、主要项目施工方法及措施、各种保证措施、施工工艺框图等主要内容,编制出针对性的施工组织设计,每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度、工期和质量要求,编制出切实可行的施工方案,以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设,控制工程成本,创建优质工程。
关键词:施工组织设计;工期安排;施工工艺;质量控制措施
目录
摘 要 I
第一章 总体施工组织设计编制说明 1
第二章 总体施工组织设计编制依据 3
第三章 工程概况 3
3.1 工程概况 3
3.2 工程性质 3
3.3 主要工程数量 3
3.4工程技术标准 3
3.5 工期要求 4
3.6 工程质量要求 4
3.7 安全总体目标 4
第四章 施工准备工作总计划 5
4.1 工程目标 5
4.2 施工管理机构 5
4.3 施工总体安排 7
第五章 主要工程项目的施工方案 9
5.1 路基工程 9
5.2 路面工程 15
5.3 桥梁工程 26
5.4 涵洞工程 32
5.5 隧道工程 35
5.6防护工程 42
第六章 施工总进度计划 47
第七章 资源配置计划 49
7.1 主要劳动力需求计划 49
7.2 施工机具需求计划 49
7.3 材料、构件及半成品需求计划 54
第八章 资金供应计划 57
8.1 需求计划 57
8.2 资金保证措施 57
第九章 施工总平面图 59
参考文献 60
附录 61
第一章 总体施工组织设计编制说明
第二章 总体施工组织设计编制依据
总体施工组织设计编制依据
(1)江西省交通运输厅南昌至德兴高速公路项目建设办公室下发的江西省德兴至南昌高速公路项目招标文件。
江西省南昌至德兴高速公路A3合同段所包含的全部设计图纸。
国家现行建筑设计施工验收规范、规定及工艺标准。
江西省南昌至德兴高速公路A3合同段的具体环境、气候、地质、水文实际情况。
第三章 工程概况
3.1 工程概况
工程名称:南昌至德兴高速公路工程施工项目(A3标)
建设地点:上饶地区
工程规模:路线起讫桩号为K12+350--K21+450的路段,长9.10公里。其中包括隧道3座,桥梁7座质量标准:质量标准达到交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准 》合格标准。
3.2 工程性质
西省至高速公路工程项目是规划的江西省高速公路网的重要组成部分,也是国家高速公路杭州至瑞丽和上海至昆明高速公路之间的横向地方加密高速公路。本项目的实施对完善江西省乃至全国公路网有着重要的意义,将有效的带动江西省北部地区经济的快速发展。
3.3 主要工程数量
主要工程 、结构物数量表
序号 项目 单位 数量 备注 1 线路长度 km 9.10 2 路基土石方 挖方 万m3 22.5275 填方 万m3 222.8896 3 互通区
土石方 挖方 万m3 23.4258 填方 万m3 32.5656 3 桥梁 座 7 4 隧道 道 3 6 涵洞、通道 道 21 包括互通 3.4工程技术标准
青红高速公路全线采用双向四车道高速公路标准。
设计速度为:100km/h
最大纵坡:2.9%
平曲线最小半径:2000m
路基宽度为:26m
中央分隔带宽:1m
两侧行车道宽:2×3.75m
两侧路缘带宽:1.25m
两侧硬路肩宽:3.5m
土路肩宽:0.75m。
3.5 工期要求
本合同的工期为24个月,2012年1月开工, 201年1月全线建成通车3.6 工程质量要求
确保工程一次验收合格率100%,主要分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98的优良等级,单位工程优良品率95%以上,满足业主全线创优规划要求,争创样板工程,确保省部级优质工程。
3.7 安全总体目标
无责任人身重伤事故,无责任等级火警事故,杜绝责任机械设备大事故及以上事故,杜绝责任交通肇事事故,实现安全生产。
第四章 施工准备工作总计划
4.1 工程目标
质量目标:达到《工程施工质量验收规范》合格标准。
工期目标:工期要求240天,计划安排天。
安全目标:争创市级安全标准化工地,施工全过程无重大安全事故,重伤率控制在0.1‰。
文明施工目标:争创市级文明工地。
成本目标:降低工程成本1%。
4.2 施工管理机构
公司将为本工程组建强有力的生产调度、技术质量管理机构,以保证工程顺利进行,项目经理部为工程具体实施管理
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