第七节流量测定分析.pptVIP

7.1 概述 7.2 节流式流量计 7.3 涡轮流量计 7.4 光纤流量计 7.5 超声波流量计 知识点 1、流量计有哪几种类型？ 知识点 1、什么是节流式流量计，常见的类型有哪些？ 知识点 1、涡轮流量计的工作原理是什么？ 1、转子流量计的结构 第一章 小结 第一章 小结 7.2、变压头流量计 1、测速管：又称皮托（Pitot）管 结构：如图所示。 测速原理： 内管A处 外管B处 压差计 p B 测管中心最大流速，由 求平均流速，再计算流量。 三、安装 （1）测量点位于均匀流段，上、下游各有50d直管距离； （2）皮托管管口截面严格垂直于流动方向； （3）皮托管外径d0不应超过管内径d的1/15，即d0d/15 。 （2）流量的求取： 由速度分布曲线积分 讨论： （1）皮托管测量流体的点速度，可测速度分布曲线； 测出vmax? Remax ?平均速度u?流量 Remax=?vmaxd/? 优点：结构简单、阻力小、使用方便，尤其适用于测量气体管道内的流速 缺点：不能直接测出平均速度，且压差计读数小，常须放大才能读得准确 测速管 (Pitot管) 1---静压管 2---冲压管 转子流量计 1) 结构和原理 微锥形玻璃管，锥角约为4?左右 转子（或称浮子）,直径略小于玻璃管的内径； 转子密度须大于被测流体的密度。 特点：恒压头，变截面 变截面流量计 测量原理： 3)随着转子的上浮，环隙面积逐渐增大，环隙内流速将减小，于是升力也随之减小。 4)当转子上浮至某一高度时，升力与净重力（＝重力－浮力）相等，转子受力达到平衡，并停留在这一高度上。 5)转子流量计就是依据这一原理，用转子的位置来指示流量大小的。 1) 当流体不流动时，因重力浮力，故转子沉在底部。 2) 当流体流入时，转子受到重力和流体施加的向上的力（流体摩擦力的反作用力，包括浮力和升力），因（浮力＋升力）重力，故转子将上升。 当转子停留在某一高度时， 将转子近似看为一个圆柱体，则 在0-0、1-1面间列伯努利方程： 原理：先按理想流体推导，此时摩擦力为零。 考虑到实际转子不是圆柱状、流体非理想，将上式加一校正系数，得： -----是环隙雷诺数Re0的函数，其值由实验测定，如图所示。由图可见，当雷诺数超过一定值后，CR为常数。 流量系数CR CR 转子流量计安装、使用中注意事项 读数常需换算： 使用时被测流体物性（?、?）与标定用流体不同（20?C水或20?C、1atm的空气），则流量计刻度必须加以换算： 转子流量计必须垂直安装，且应安装旁路以便于检修 V?、????实际被测流体的流量、密度； V、? ?? 标定用流体的流量、密度 优点： 读取流量方便 流体阻力小， 测量精确度较高， 能用于腐蚀性流体的测量 流量计前后无须保留稳定段。 缺点： 玻璃管易碎，且不耐高温、高压。 7.3 涡轮流量计 1、涡轮流量计的结构 涡轮流量计由涡轮流量变送器和显示仪表组成。涡轮流量计包括涡轮、导流器、磁电感应转换器、外壳及前置放大器等部分 。 1.涡轮 2.导流器 3.磁电感应转换器 4.外壳 5.前置放大器 特点: (1)精度高：基本误差在±0.25～±1.5%之间； (2)量程比大：一般为10：1； (3)惯性小：时间常数为毫秒级； (4)耐压高：被测介质的静压可高达l0MPa； (5)使用温度范围广：有的型号可测-200℃的低温介质的流量，有的可测400℃度的介质的流量； (6)压力损失小：一般为0.02Mpa； (7)输出是频率信号：容易实现流量积算和定量控制； (8)流体中不能含有杂质，否则误差大，轴承磨损快，仪表寿命低，故仪表前最好装过滤器；不适于测粘度大的液体。 一、工作原理 涡轮流量计是由变送器和显示仪表组成 。 涡轮叶片受力而旋转，其转速与流体流量（流速）成正比，其转数又可以转换成磁电的频率，此频率表现为电脉冲，用计数器记录此电脉冲，就可以得到流量。 变送器的形式 切线式 轴线式 涡轮流量计的结构 当流体通过安装有涡轮的管路时，流体的动能冲击涡轮发生旋转，流体的流速愈高，动能越大，涡轮转速也就愈高。在一定的流量范围和流体粘度下，涡轮的转速和流速成正比。当涡轮转动时，涡轮叶片切割置于该变送器壳体上的检测线圈所产生的磁力线，使检测线圈磁电路上的磁阻周期性变化，线圈中的磁通量也跟着发生周期性变化，检测线圈产生脉冲信号，即脉冲数。其值与涡轮的转速成正比，也即与流量成正比。这个电讯号经前置放大器放大后，即送入电子频率仪或涡轮流量积算指示仪，以累积和指示流量。 7.4 光纤流量计 一、光纤差压式流量计 二、光纤膜片式流量计 二、