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黄岛油库特大火灾扑救情况 油库概况 油库消防设施 是日火灾特点 扑救过程 10时15分,青岛消防支队接到报警,立即调派附近经济技术开发区、胶州市和胶南县三个消防中队各两辆消防车从陆路赶赴现场。同时,紧急调动10辆消防车、65名官兵,在市公安局、消防支队领导带领下,乘两辆指挥车赶到轮渡码头,启航向黄岛火区开进。 11时05分,第一批力量到达火场成立了公安局副局长为指挥的前线灭火指挥部 。 指挥部的第一决策:一是由油库和黄岛公安分局紧急疏散周围群众和油库职工。搞好火场警戒,禁止无关人员进入;二是由战训科长、参谋带领中队干部全面侦察火场,立即部署冷却力量。首先利用库区给水管道出水,重点冷却三、四号油罐和下风向四个40吨成品油罐,控制火势发展;三是,由支队和战训科领导迅速估算扑救大火所需力量,提供灭火方案。 11时49分,青岛支队第二批灭火力量12辆消防车抵达火场。 指挥部基于现场情况考虑,决定对五号罐实施攻击灭火。 12时许,市领导和市公安局领导同志先后到达现场 。 12时13分,按照指挥部的具体部署 ,4辆黄河炮车、2辆东风炮车、6辆普通东风水罐车迅速开进库区,按预定的位置停靠做战斗准备。 当各车基本定位,指挥员即将下达进攻命令时,五号罐火势突然增强,消防车漆顿时被烤焦。由于处境危险,指挥部被迫下令后撤,进攻灭火方案暂缓执行。同时命令各车迅速撤出库区,车头向外,驾驶员不准下车,时刻做好撤离准备。各级指挥员要密切注视火情变化,及时察觉喷溅前兆,以防不测。 13时许,风向突然变化,由东南风转为北风偏西,风力五、六级。使一、二、三、四号罐,火场处于下风向,浓烟烈火压得很低,猛烈扑向三、四号罐,火场情况更加危急。灭火的最佳位置,就是火场上最危险的地带。 面对险情,紧急部署:(1)各作战部位的指战员都要严密注视火情变化和其它险情(如避雷塔倒塌伤人等),提高警惕,及时报告各部位情况,并坚决迅速地执行指挥部各项命令;(2)加强对一、二、三、四号罐的冷却。鉴于库区给水管道压力不足,指挥部调集消防车连接库区消防栓,出水枪冷却油罐;(3)前方阵地人员尽量减少,每支水枪只留一人或二人操纵,其余人员撤至150米以外,轮流作业。 14时35分,稳定性燃烧达4个半小时之久的五号原油罐火情突变,火势骤然增大,原来的浓烟全部变为火焰,且颜色由橙红色变为红白色,异常明亮。指挥员当即判断系原油喷溅之前兆,预感可能出现大喷溅,于是急命全体撤退。 在撤退命令下达十几秒钟时,四号原油罐突然爆炸,将油罐顶部半米多厚的水泥层炸向高空,烈焰形成一团巨大的火球,呈蘑菇状冲天而起。几乎同时,一、二、三号油罐也相继爆炸,并燃烧起熊熊大火,刚刚撤退到四号罐附近的指战员,均被强大的冲击波推倒石块水泥板纷纷坠落,原油烈火呼啸喷溅流淌,燃烧面积瞬间扩至一平方公里。 紧急部署:一是迅速清点人数寻找失散的官兵,尽最大力量抢救伤员; 18时30分许,省消防总队副总队长率领战训科长,防火科长等同志赶到火场。 随后,副省长、省公安厅厅长、副厅长,省消防总队长等领导同志相继赶到现场,听取汇报,并参与火场总指挥部领导工作。 19时50分许,通过侦察,现场的情况是:一期油区仍是一片火海,且火势十分猛烈;二期工程油罐周围仍明火燃烧,人员车辆难以靠近;港务局油区门前和滨海北路亦有多处明火;油火继续穿越路面向外流淌,港务局油区仍处于危险中。 13日零时10分,江泽民总书记亲自打电话询问火情。 零时50分许,正在海滨北路集结待命的青岛消防支队接到命令,由副政委、副支队长带领6辆消防车,会同胜利油田,齐鲁石化总公司和烟台支队增援力量,立即进入二期罐区,按预定方案进行战斗。 3时许,在烈焰稍有下降,略趋平稳的情况下,各路力量重新进入库区,按原方案进攻。青岛支队出车5辆,烟台、潍坊、临沂、威海和胜利油田、齐鲁石化总公司等地出车20辆,分四条干线,出水枪4支,重点冷却二期二、六号罐,连续不间断地出水至凌晨6时,有效地阻止了火势蔓延,实现了冷却控制的预期目的。 (二)集中兵力,总攻灭火阶段 13日上午8时至14日21时,调集全省百余辆消防车组成强大灭火阵容,采取“集中兵力打歼灭战”和分割包围、各个击破的战略战术,不失时机地对油罐大火展开总攻。 13日11时30分,灭火前沿指挥部召集全省各地消防部队带队干部开会,分析火情,并针对火场实际情况,决定继续攻击尚未彻底熄灭的五号罐。 16时许
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