新能源汽车充电桩课件.pptVIP

2011年,美国充电站数量是1972个,并且基本上集中在加州地区,到2012年1月,这一数字是6310,而到2013年5月,全美充电站数量达到20138个 ，公共推广为主，也就意味着运行线路稳定的市政、公交，以及运营较规律的出租行业是前期推广的重点，充电设施建设与这些需求相匹配即可 我国主要采用磷酸铁锂电池，快速充电是以严重消耗电池寿命为代价的，当时的储能技术无法在不降低使用寿命的基础上完成快速充电。例如，成本在 6-12 万元的电动汽车电池，如果经过快速充电，使用寿命将由 10 年降至 3 年，换电模式可以解决充电时长和电池寿命的问题，而电动汽车推广初期是以市政、公交车辆为主，车辆的个性化需求较弱，换电电池规格容易统一，2014 年政府主导的电动汽车推广中仍会有一定需求。 美国作为全球电动汽车最大的市场，2013 年插电式电动汽车销量达到 9.6 万辆，同比增长 82%，日 2013 年前三季度日本新能源汽车销量同比增长 131%，同样法国、德国等国的新能源汽车销量增幅也十分明显美国作为全球电动汽车最大的市场，2013 年插电式电动汽车销量达到 9.6 万辆，同比增长 82%，日 2013 年前三季度日本新能源汽车销量同比增长 131%，同样法国、德国等国的新能源汽车销量增幅也十分明显 北汽现在也和美国硅谷一个团队合作，我们明年年底共同推出超过Model S的产品。”