溶洞处理施工方案重点.docVIP

目 录 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 总体施工方案 2 4. 资源配置 2 5. 工期安排 4 6. 溶洞施工方案 4 6.1. 溶洞概况 4 6.2. 设计开挖支护参数 4 6.3. 施工工序 5 6.4. 隧道开挖及支护 5 6.5. 空腔回填及护拱施做 7 6.6. 隧道基底加固 8 6.6.1钢花管注浆加固 8 6.6.2袖阀管注浆加固 9 6.7. 桩基施工 10 6.7.1 桩位布置 10 6.7.2施工准备 12 6.7.3施工方法与工艺流程 13 6.8.梁板施工 18 6.8.1施工原则 18 6.8.2纵向施工段划分 18 6.8.3梁板钢筋加工 18 6.8.4梁板钢筋绑扎 19 6.8.5混凝土浇筑 19 6.9.防排水施工 20 7. 安全保障措施 20 7.1溶洞超前预报 20 7.2保障措施 20 编制依据 《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003 《客货共线铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008 《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《羊角一号隧道施工图》 《羊角一号隧道D1K112+239-537段溶洞处理方案变更设计施工图》 指导性、实施性及羊角一号隧道施工组织设计 工程概况 羊角一号隧道进口里程D1K108+726，出口里程D1K114+489，全长5727m，隧道为单面坡，设计纵坡为0.7%、1.72%的单面上坡，最大埋深约285m。 横洞开挖至正线隧道D1K112+324时，揭示沿正线隧道走向存在大型溶洞。该溶洞全长160m，高4～14m，宽3～21m，溶洞局部顶板、侧壁及洞底表层分布有石笋、石柱、石钟乳及石幔，稳定性较差，扰动后极易坠落。溶洞底部为崩积物、冲积物覆盖，组成物分布规律不强，无明显的成层特征，且厚度突变快，均一性差，不宜作为隧道结构基础。 图1溶洞平面示意图 岩溶水受冲沟水下渗补给，补给不大，观测最大水量2L/S，对隧道工程影响较小。 总体施工方案 隧道D1K112+244～D1K112+388段发育大型溶洞，采用特殊衬砌结构， 台阶法开挖。开挖后清除洞顶钟乳石及松动岩块，施做初期支护。该段隧底溶腔发育，采用桩基跨越，桩采用直径1.25m的钻孔灌注桩，沿隧道走向分别在隧道中线及边墙设三排桩基，桩与桩之间设三道纵梁连接，梁体间浇筑仰拱混凝土。 隧道衬砌采用仰拱现行浇筑，拱墙一次成型，拱墙铺设防水材料。拱部及边墙空腔采用施做2m厚的C20混凝土护拱或回填密实，对于D1K112+264～D1K112+294段左侧边墙空腔及D1K112+309～D1K112+364段拱部空腔，先对溶洞岩面施做锚杆进行加固，φ22砂浆锚杆，长3.5m，间距1.2m×1.2m,梅花形布置，端部预留50cm在外部，施做衬砌时，采用C20混凝土回填密实；对于D1K112+361～D1K112+389段溶洞空腹初喷10cmC25混凝土，施做φ22砂浆锚杆，长3.5m，间距1.2m×1.2m,梅花形布置，φ6钢筋网，在溶腔空腹中，于衬砌外设置2m厚的C20混凝土护拱；对于D1K112+389～D1K112+394段溶洞底部采用C20混凝土换填，边墙及拱部按D1K112+361～D1K112+389段处理。 资源配置 溶洞处理施工需要的主要机具设备见表1，人员配置见表2。 表1 主要机具设备表 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 一 开挖设备 1 空压机 20m3 台 3 租赁 2 风动凿岩机 YT-28 把 12 购置 3 挖掘机 小松PC200-8 台 1 装渣 4 矿山车 大奔 台 5 租赁 二 桩基施工设备 1 冲击钻机 台 3 租赁 2 汽车吊 台 1 3 混凝土运输车 台 4 三 钢筋加工设备 1 钢筋电焊机 BX1-400 台 10 钢筋焊接 2 钢筋切割机 GQ40F 台 2 切割钢筋 3 钢筋弯曲机 GW40 台 2 弯折钢筋 4 钢筋调直机 GTJ4-14 台 2 钢筋调直 5 砂轮切割机 TCH300 台 3 钢筋切割 四 二次衬砌施工 1 钢模台车 台 1 2. 混凝土输送泵 台 1 表2 施工人员配置表 序号 人员或工种 人员安排 作业内容 1 施工负责人 刘金建 全面管理 2 质检工程师 菅速军 工程质量检查监督 3 现场工程师 王涛、郑博文 现场安排 4 测量工程师 魏东、刘永健 施工放样与控制 5 试验工程师 刘建凯、