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中国水运杂志社ZHONGGUOSHUIYUNZAZHISHE 1241736805@(骄老师） 中国水运.杂志社/杂志简介 中国水运杂志创刊于1979年,是中华人民共和国交通运输部主管、面向国内外公开发行的水运行业综合性期刊、全国优秀科技期刊、中国学术期刊光盘版入编期刊、万方数据—数字化期刊群入网期刊。国内同意刊号：CN42-1395/U，国际标准刊号：ISSN1006-7973。 为现实交通跨越式发展战略，特别是为从事管理、科研、教学和广大一线工作者就水运交通和产业经济链各领域的相关问题提供一个政策研讨和理论交通流的新型平台，它集理论研究的实用性和权威指导性于一体，以理论探讨和学术研究为主，兼备最新行业信息报道，是一份重要的理论学术刊物，是宣传党和国家经济改革的方针政策、反映水运行业改革发展走向和理论研究成果及实践的一份重要读物，是交通领域最重要、最权威、最有影响力、发行量最大的科技期刊。 杂志主要栏目有：航运、港口、水利、工程、地质、信息、经管、机电法律等。杂志具有很高的学术价值和社会影响力，具有较强的指导性、权威性、学术性、专业性和实用性，是政府部门、科研、教育和实践领域的全国广大读者必不可少的参考资料和研究阵地。 中国水运.收录情况/影响因子 国家新闻出版总署收录　期刊荣誉： 全国水路运输类核心期刊、中国学术期刊光盘版入编期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文科技期刊数据库原文收录期刊、万方数据—数字化期刊群入网期刊。 影响因子：0.244 被引次数：3639 中国水运.栏目设置 杂志主要栏目有： 航运、 港口、 水利、 工程、 地质、 信息、 经管、 机电、 法律等。 中国水运.编辑部/杂志社投稿须知 1、文稿应资料可靠、数据准确、书写规范，文责自负。字数在4000--6000字为宜(字数多的请注明)。来文随附作者简介（单位、邮编、手机、电话、电邮等个人信息）。 2、姓名在文题下按序排列，排列应在投搞时确定，同时注明作者单位名称及邮政编码。来稿严格按学术论文格式要求，附有摘要、关键词、参考文献等。作者中如有外籍作者，应征得本人同意，并有证明信。 3、论文涉及的课题如取得国家或部、省级以上专项基金或攻关项目，应脚注于文题页左下方。 4、来稿一般采取电子文档。文档名请作者设为作者姓名，以便查阅。 5、来稿不退。严禁抄袭，文责自负。请勿一稿多投！本刊来稿必复，如采用将在10个工作日内通知作者，作者来稿前后可与编辑部联系，以便查收。编辑部在刊发时有权对来稿进行必要的删改,不同意删改的要在来稿中注明。 6、本刊所发论文将为中国期刊网、万方数据库、中文科技期刊数据库收录。若有异议，来稿时请予以注明。 稿件处理流程详细说明： ① 收稿后本站将通知作者相关信息和稿件中需补充的资料； ② 作者按本站回函要求对稿件进行补充或修改后，本站正式对稿件进行编审； ③ 当日通知作者稿件编审结果及详细信息（特殊情况除外）； ④ 向作者寄发《用稿通知书》（注明有具体刊期和杂志名称，并盖有杂志社公章）； 温馨提示: *若不能被录用，恕不退稿，请作者自留底稿。不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊，以免浪费你本人及本站工作人员的时间。 *客户给本站来信说明需要发表的论文具体要求，包括论文全文、发表刊物级别、发表论文的时间和联系电话及通讯地址（最好留移动电话，便于联系），我们会及时回电商谈相关事宜。