输油臂施工方案.docVIP

中海油东营港2×30000吨级散杂货码头2#泊位危险品接卸改造工程 工艺管线/设备—输油臂、登船梯安装方案 施 工 方 案 编制单位：天津一航安装工程有限公司 编 制 人：李华健 编制日期： 审 核 人： 审核日期： 目录 1工程概况 2编制依据 3工作和环境条件 4安装工艺 5材料检收 6安全管理措施 7质量控制与管理 １ 工程概况 1.1工程名称：东营3万吨级码头改造工程输油臂安装 1.2建设单位：中海石油炼化山东有限责任公司 1.3监理单位：山东正大监理有限责任公司 1.4设计单位：中交第二航务工程勘察设计院。 1.5 工程地点；中海油东营港2×30000吨级散杂货码头2#泊。 1.6主要工程量：本工程为3万吨级原油码头的主要配套设施，承担原油接卸功能，接卸采用1台16”液压遥控输油臂，另预留1台输油臂位置。和一台码头作业登船梯 ２ 编制依据 2．1设计施工图纸 2．2输油臂、登船梯技术规格书 2．3制造厂提交资料 3 工作和环境条件 ⒊1全年常风向和强风向为NE向，最大风速为24 m/s，工作风速≯20 m/s，非工作风速≯55 m/s ⒊2工作环境温度为-20℃~+45℃ ⒊3设计高水位⒊45m，设计低水位-⒉93m，码头工作平台面标高6m 4输油臂的安装工艺 4.1输油臂概况 输油臂采用分支撑单配重液压传动，主要有立管、总成（转节、内伸臂和平衡重横梁），液压系统组成。设计压力1.6Mpa,温度40℃，管材采用碳钢，钢级L245以上。 4.2．1输油臂安装工艺流程一： 4.3安装前准备工作 4.3.1安装输油臂的基础检查，验收并复检合格后方可安装； 4.3.2输油臂设备按安装方要求，接卸至指定位置； 4.3.3供货方输油臂提供完整设备的说明书以及有关技术资料； 4.3.4安装技术交底（厂家、施工单位）要进行完毕； 4.3.5安装施工安全交底进行完毕； 4.3.6施工人员准备完毕； 4.3.7施工机具、物资要准备完毕； 4.3.8施工方案要编制完成； 4.3.9环境状况应满足安装要求； 4．4施工过程中一般注意事项 4.4.1密切结合土建施工单位的预埋件安装工作，掌控预埋精度； 4.4.2法兰盘面和旋转接头密封为关键性的密封表面，无论如何不能擦伤、划痕或损伤，密封面应清洁并没有缺陷，以保证有效的密封。 4.4.3不要将保护盖板从立管转接卸下直至准备安装臂总成，因为它将在装卸期间保护密封面，并在安装期间防止杂质进入。 4.4.4旋转接头所需的密封圈为重要的精密零件当装卸和保管密封圈时，请予以特别小心。 4.4.5基础检查 在吊装输油臂之前要对土建基础进行施工协调控制，基础标高宜预留40mm二次灌浆层，其检查标准要符合以下对基础的要求，各项数据允许偏差如下： 序号 检验项目 检验要求 方法 允许偏差（mm） 检验数量 单元测点 1 基础平面位置 5 每个基础 2 经纬仪、钢尺测量 2 基础平面标高 0 -10 1 水准仪测量 3 基础平面外形尺寸 ±10 2 钢尺测量 4 基础平面的水平度 5L/1000且≤10 2 水平尺测量 5 预埋地脚螺栓 顶标高 +10 0 1 水准仪或钢尺测量 中心位置 2 2 钢尺测量 垂直度 10L/1000 1 线锤、钢尺测量 备注：⑴L为测量长度； 4.6输油臂总成的安装 4.6.1经我部与设备制造厂联系得知：输油臂为分体到货，输油臂总成约在3吨左右，有效高度16450米；重量约20吨，考虑吊装机械为80吨汽车吊（主吊）和25吨汽车吊（辅助吊装/根据需要安排）。 4.6.2根据制造商提供的技术资料，选择吊点，拴好吊装钢丝绳，并加倒链来调整整个输油臂的垂直度。 4.6.3由80吨和25吨汽车吊慢慢吊起输油臂总成，到一定高度后，25吨汽车吊缓慢松钩，同时80吨汽车吊缓慢提钩，使总成吊装形成垂直状态后，确认立管是否垂直，如不垂直，用倒链进行调整。 4.6.4切忌利用外伸臂的任何构件来吊起臂总成。所有主要荷载应在内伸臂的构件、立管和平衡重横梁上统一。 4.6.5穿过地脚螺栓安装立管，并暂时紧固地脚螺栓。 4.6.6调整立管的垂直度，用经纬仪在两正交方向测量，通过安装调整垫铁等手段使之能够达到图纸或相关技术文件要求（允许偏差为H/1000，且≤10mm）。 4.6.7慢慢解除钓钩的张力直至吊绳松弛，复查立管的垂直度，然后紧固地脚螺栓。 4.6.8吊装输油臂的上部分，连接上下两部分，调整输油臂整体的垂直度。 4.6.9如施工现场条件允许，输油臂可进行整体吊装： 4.6.9.1选用80T汽车吊，在设备接卸区进行输油臂立管和上部臂总成的连接，由厂方技术人员指导装配。 4.6.9.2输油臂就位安装，穿过地脚螺栓安装立管，并暂时紧固地脚螺栓