汽车行业绿色虚拟数据中心解决方案介绍.pptx

汽车行业绿色虚拟数据中心解决方案;版本记录;目录;新一代数据中心的发展趋势;;数据中心基础设施适应内部IT设施的发展要求;新一代数据中心的定义;思科云时代数据中心;思科Allen 数据中心 Impression;;;汽车行业数据中心总体设计原则和总体架构描述;汽车行业的业务需求和IT发展重点;汽车集团数据中心面对的挑战;通往以服务导向的基础架构之路Gartner基础设施成熟度模型;汽车集团数据中心需求;新一代数据中心架构设计分析;数据中心总体架构设计目标;建立灵活的、高可用的、自动化的、具前瞻性的基础架构，提高IT服务品质和优化成本结构，为将来的快速增长打下基础 主要成果: 新一代数据中心及标准化，端到端基础设施服务及虚拟化, 资源自动化按需提供，多活数据中心，业务永续和安全 ;;集团战略云服务基础平台参考架构;汽车集团数据中心设计专题 建立 IaaS 能力;新一代数据中心标准和特色;公用化;Block 1;;;数据中心分区现状;分区现状- 生产网分区;为什么需要在数据中心里进行应用分区设计?;分区建立的原则;分区定义的设计规范 （1）;分区定义的设计规范 （2）;分区设计的主要划分维度;分区设计的方法论;;分区划分方案;;;引入POD的根源;数据中心部署设计上的不同颗粒度考虑(一);数据中心部署设计上的不同颗粒度考虑(二);建立数据中心的POD标准的原则;数据中心网络基础设施目标架构示意图;POD 的标准设计;POD 的标准设计 Pod 的大小的考量;POD 的标准设计 紧凑型 Pod;;数据中心功能服务器区POD物理布局设计建议;布线的扩展性;Server Room布局 （TIA-942 DataCenter）;; ;云服务数据中心架构框架;共享资源池的建设构件;数据中心容器架构 Container Architecture;汇聚层可用性 冗余网关 冗余管理模块 冗余链路 接入层可用性 冗余节点 冗余链路 边缘层可用性 统一技术平台 冗余交换核心 冗余控制平面 冗余转发通道 (CNA) Nexus 1010 冗余管理 冗余上行链路 ;网络可扩展;网络及统一计算平台的可用性;思科统一计算系统 新数据中心展示思科顶尖的融合网络、统一交换、统一计算及其他高端的技术，减少布线及碳足迹，简化设计、部署及管理;??块化的数据中心架构;多租户隔离模型;标准化的POD 服务类型;标准化POD 设计的服务类型;;数据中心核心区域互联分析;数据中心核心层设计说明;;;数据中心高可靠冗余等级Tiering;容灾恢复点/时间 vs. 成本的平衡;业务延续参数;国际标准 1992年国际标准 SHARE78的定义，灾难恢复解决方案可根据以下的主要方面所达到的程度而分为七级，即从低到高有七种不同层次的灾难恢复解决方案。可以根据企业数据的重要性以及您需要恢复的速度和程度，来设计选择并实现您的灾难恢复计划。 国内标准 2007年， 国家标准《信息系统灾难恢复规范》（GB/T 20988-2007）正式发布。该指南和国家标准最大的意义在于：对灾难备份、灾难恢复相关术语进行了规范和梳理，指明了灾难恢复工作的流程，明确了灾难恢复的等级和相关要素，制订了灾难恢复工作的主要环节及各环节具体工作，其中包括灾难恢复的管理，需求的确定，策略的制订和实现，预案的制订、落实和管理，预案框架等。 ;数据灾难备份设计目标 ;集团应用业务延续的时间要求和数据要求（参考）;双活/容灾数据中心技术架构总体需求;;云服务数据中心集群架构 --同城高可用的双活;;支持云服务漂移的特性POD L2 Interconnect with OTV;在各数据中心中的工作任务漂移;网络如何帮助开放平台应用的业务延续;;集团云服务流程编排示意图;;云服务流程编排优势分析;集团信息化建设推动IT部门转型提供IT即服务（IT As a Service Organization）;集团计算资源套餐 Building Block(s);迈向云服务的基础设施发展的路线图;;汽车行业数据中心案例;背景资料;案例分析;