航空发动机原理绪论教程.pptVIP

航空发动机原理能源与动力工程学院航空推进系 课程特点及要求 本课程是航空动力人才培养不可缺少的必修课程，是直接体现航空特色的主干课程 本课程是我校历史上最经典的、最具深厚历史积淀的传统课程 本课程以航空发动机为对象，运用先修课知识（工程热力学、流体力学、叶片机原理、燃烧与燃烧室）学习和研究发动机的工作原理和性能 内容较多，有一定难度 平时/期末考试＝3/7（安排在考期内考试） 平时成绩包括：大作业、课堂小测验 教材及参考书 国防科工委『十五』规划《航空发动机原理》 西工大出版社，2006年版 绪 论 燃气涡轮发动机是一种以空气为介质，将热能转换为机械能的动力装置 广泛应用于：航空、航海、能源、交通等领域 航空燃气涡轮发动机是高技术密集型产品，所涉及学科 流体力学、固体力学、热力学、传热学、燃烧学、转子动力学、控制理论、气动声学、材料学、加工工艺学等 航空燃气涡轮发动机的发展史 燃气涡轮发动机的发明最早可追溯到我国古代发明（1131-1161年）“走马灯”，靠蜡烛火焰产生的热气吹动顶部的叶轮来带动剪纸人马旋转 西方则把其发展归结于一种早期的烤鸡装置 航空发动机技术在燃气轮机领域中一直处于领先发展地位 绪 论 航空发动机是飞机的一个重要组成部分 被比喻为是飞机的“?” 英文“ENGINE ”(中译为引擎) 为克服飞行阻力提供推动力 飞机在发动机推力作用下达到