燃料电池-简介.pptVIP

燃料电池技术简介 燃料电池的原理 燃料电池的优点 燃料电池的分类 燃料电池的发展现况 燃料电池的前景展望 燃料电池的原理 燃料电池（Fuel cell）是一种主要透过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，把燃料中的化学能转换成电能的电池。 燃料电池（发电） ≠ 蓄电池（储电） 燃料电池与常规电池的不同之处在于它的燃料和氧化剂不是贮存在电池内，而是贮存在电池外部的贮罐中。 1839年，英国人威廉·葛洛夫(William Grove)制作了首个燃料电池。 燃料电池的原理 燃料电池由阳极、阴极和离子导电的电解质构成，其工作原理与普通电化学电池类似，燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极还原，电子从阳极通过负载流向阴极构成电回路，产生电流。在正极（燃料电极），氢气在催化剂作用下被拆开成为质子（氢离子）和电子，其中氢离子通过电解液流到负极（氧气电极），而电子不能通过电解液，留在正极，这样就在两极之间形成了电位差。如果接通两极，氢原子分拆出的电子就会沿电路从正极流到负极，在那里同氢离子结合后，与氧气发生反应，生成水并释放出热量。 燃料电池的优点 ?效率高。燃料电池将化学能直接转化为电能，能量转换不受卡诺循环的限制，其理论热电转化效率可达85%~90％，但由于电池在工作时受各种极化的限制，目前实际发电效率在40%~60%的范围内，若实现热电联供，总体热效率可达80%以上。 环境友好。燃料电池几乎不排放NOx 及SOx ，温室气体CO2的排放量也比火力发电减少40%~60%，减轻了对大气的污染；没有传动部件，工作时噪声极低，因而可直接设在用户附近，从而减少传输费用和传输损失。 可靠性高。与燃气涡轮机或内燃机相比，燃料电池没有机械传动部件，因而系统更加安全可靠，不会因传动部件失灵而引发恶性事故。 燃料电池的优点 积木化强　规模及安装地点灵活，燃料电池电站占地面积小，建设周期短，电站功率可根据需要由电池堆组装，十分方便。燃料电池无论作为集中电站还是分布式电，或是作为小区、工厂、大型建筑的独立电站都非常合适。 负荷响应快，运行质量高　燃料电池在数秒钟内就可以从最低功率变换到额定功率，而且电厂离负荷可以很近，从而改善了地区频率偏移和电压波动，降低了现有变电设备和电流载波容量，减少了输变线路投资和线路损失。 通过与燃料供给装置组合的可以适用的燃料广泛 燃料电池的分类 燃料电池有多种类型，根据所使用的电解质种类的不同， 燃料电池主要可分为： （1）碱性燃料电池(AFC)； （2）固态高聚物电解质燃料电池(PEMFC)； （3）磷酸盐酸性燃料电池(PAFC)； （4）熔盐碳酸盐燃料电池(MCFC)； （5）固体氧化物燃料电池(SOFC)。 燃料电池的分类 燃料电池有多种类型，根据所使用的电解质种类的不同， 燃料电池的发展现况 从国际范围来看，燃料电池的发展特点 ： （1）全球燃料电池应用速度加快，氢能燃料站持续增加 （2）质子交换膜燃料电池应用广泛 （3）燃料电池生产主要集中在欧美日发达国家和地区 燃料电池的发展现况 我国燃料电池产业的发展特点 ： （1）政府在政策和资金层面的积极扶持 （2）与国际研发水平差距逐渐缩小 （3）重大课题取得突破进展 （4）高等院校成为研发的重要力量 （5）民营企业成为研发的新型力量 燃料电池的发展现况 尽管燃料电池产业近年来已取得重大发展，但其仍存在一些问题 ： （1）技术不够成熟。由燃料电池主要使用氢燃料，但氢不是自由能源，转化技术目前还不成熟，另外氢燃料电池工作所需的催化剂铂（Pt）是稀有金属，成本极高。 （2）成本问题。目前，氢燃料电池的成本是普通汽油机的 100倍，这个价格是市场所难以承受的。 （3）低温启动困难，由于氢燃料电池反应生产水，水在 0℃以下就会结冰，使其在低温下难以工作。 燃料电池的发展现况 （4）连续行使距离短。由于氢气储存困难，连续行使里程只是汽油车的 1/2。 （5）重量和体积。以本田 FCX 为例，仅其所用的氢气瓶容量就有 157 升，是传统油箱体积的 3倍，这给车辆布置带来困难。 （6）基础设施亟待完善。全球燃料电池应用速度加快，推动了燃料电池汽车大规模的进入市场，这需要完善的氢能燃料站。 燃料电池的前景展望 从国际看，石油及矿物燃料价格的不断上升、对于环境污染的日益关注、对于清洁能源发电技术的需要共同推动燃料电池市场的发展。目前世界前十大营收企业，除Walmart外，均有投资氢能或燃料电池产业，显示世界一流企业都看好其产业发展前景。 燃料电池将是21世纪最有竞争力的全新的高效,清洁发电方式.我国煤炭资源丰富,又是燃煤大国,大力开发燃料电池,对提高一次能源利用效率,发展洁净煤发电技术,具有