深航总部项目部应急救援预案研究报告.doc

深航总部东区一期施工总承包工程 应 急 救 援 预 案 深圳市建业建筑工程有限公司 2013年5月19日 深航总部东区一期施工总承包工程 应急救援预案 编 制 人： 日期： 审 核 人： 日期： 审 批 人： 日期： 编制单位：深圳市建业建筑工程有限公司 编制日期：2013年5月19日 目 录 目 录 3 第一节 工程概况 4 第二节 总则 4 第三节 应急救援组织机构及职责 6 第四节 重大事故报告程序及应急预案的启动 7 第五节 应急计划的建立 8 第六节 危险源的预防及应急抢险措施 10 第七节 应急救援预案的终止和工作恢复 18 第八节 应急预案的培训与演练 18 第九节 附则 19 第一节 工程概况 1.1、单位介绍 工程名称：深航总部东区一期施工总承包工程 建设单位：深圳航空有限责任公司 设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 施工单位：深圳市建业建筑工程有限公司 质量监督：深圳市工程质量监督站 安全监督：深圳市施工安全监督站 计划工期：本工程拟定工期按招标文件为450天。 1.2、工程简况 （一）、建筑概况 本项目位于深圳市宝安国际机场航站四路，地块东临宝安大道，西至机场南路，南、北两侧分别以城市支路和机场二路为界。桩基工程已施工完毕。 工程总建筑面积为87589.72万平米，其中办公区约29955.67平方米、生活区约31576.21平方米、地下室建筑面积26057.84平方米，总投资额约4.17亿元，工期450天。建筑高度和层数：B3乘务训练中心 6层 23.65米；B5-1飞行培训楼 6层23.65米；B14飞运控信息楼 8层40.30米；B10乘务出勤楼 11层38.65米；B11飞行员出勤楼 11层38.65米；B12出勤大堂 3层13.65米；B13室内体能训练中心3层12.85米；地下室共1层，层高3.8米。标高±0.000相当绝对标高4.450米，层高有：6m、5.7m、4.9m、4m等。 （二）、结构概况 本工程为现浇钢筋混凝土框架结构，高强预应力砼管桩。建筑物抗震设防除了B14为乙类，其余均为丙类，设防烈度为7度，抗震等级为B14为一级、B9、B10、B11、B13左右段为二级，其余均为三级，设计使用年限50年。 第二节 总则 2.1、 总则 1、编制目的 (1)为认真贯彻、严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《安全生产许可证条例》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律、法规。 (2)促进公司安全生产管理，结合公司实际情况与施工现场的动态模式，编制定本预案，达到“管生产必须管安全和安全工作以预防为主”的目的。 (3)通过实施本预案，努力使本工程施工行为更好地满足法律要求，为员工的工作和场地周围居民提供更好、更安全的环境。 (4)保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，指导应急反应行动按计划有序地进行。 (5)防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序而延误事故应急救援，最终达到有效避免或降低人员伤亡和财产损失的目的。 2.2、编制依据 1、国家法律、法规 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国环境保护法》、《突发公共卫生事件应急条例》等法律法规。 2、地方性法规、规章 《广东省安全生产条例》、《深圳经济特区安全管理条例》等。 3、指导、参考文件 《省（区、市）人民政府突出公共事件总体应急预案框架指南》、《关于印发〈深圳市人民政府突发公共事件总体预案〉的通知》（深府［2005］37号）等。 2.3、编制原则 1、重大事故预防与应急处理工作，遵循“安全第一、预防为主”的方针，常备不懈，从思想上高度重视的原则。 2、平时工作严格执行“管生产必须管安全”的原则，以积极态度，认真贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、相互协助、加强合作的原则。 2.4、适用范围 本预案中重大事故的定义 1、在本工程范围内从事生产经营活动时突然发生的死亡1人以上（含1人）、重伤3人以上（含3人）的人身伤亡事故。 2、造成损失在五千元人民币以上的机械设备事故、火灾事故及其它事故。 应急救援组织机构及职责 4.1、应急救援组织机构 （一）指挥机构 项目成立重大事故应急救援“指挥领导小组”，下设应急救援办公室（项目安全管理部），日常工作由安全部兼管。 1、应急小组名单 ： 组 长：甘文彪 副组长：崔灿权、万卷 组 员：陈云波、黄俊涛、祝锦棠 急救援队队员：吴皆、徐满平、江俊庭、胡焕君（司机） 职能组划分： 根据现场实际情况，共分成