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中文题目（一般不宜超过20字） 作者11，作者21,2，作者32，作者42 (1.上标为1的作者的工作单位,所在省 市 邮编；2.上标为2的作者的工作单位,所在省 市 邮编) 摘 要：中国公路学报对投稿的摘要要求摘要应写成报道式摘要，按照摘要四要素（目的、方法、结果、结论）来撰写，直接切入主题（不要论及论文研究的基础和背景知识，不要进行自我评价），且中文摘要字数约300字。必须体现研究方法的核心内容，即创新性。研究结果必须详细具体，体现计算具体数值或某种变化趋势，并且要得出具有创新性的结论；英文摘要必须与中文摘要句句严格对应，专业词汇必须准确，严格按照专业词典查出；英文摘要尽量用短句子，用过去时态叙述作者所做的工作，用现在时态叙述作者得出的结论；避免使用一长串形容词或名词来修饰名词，对缩写词，应至少出现一次全称。 关键词：关键词1；关键词2；关键词3；关键词4 (关键词为4~7个，第一个关键词为该文所属相应栏目名称，第二个关键词为该文研究成果名称，第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称，第四个关键词为作为该文主要研究对象的事物名称，第五个及以后的关键词为作者认为有利于文献检索的其他名词) 中图分类号：(请自行查找) 文献标志码：A 0 引言 引言是论文内容的重要提示。作者应在引言中介绍清楚研究背景，对所研究领域国内外近期的相关研究进行较完整的回顾和恰当的评述，指出目前研究的优缺点或存在的不足，并最终落归到本文的研究目的和意义上。 1 一级标题 1.1 二级标题 1.1.1 三级标题 《中国公路学报》（ISSN 1001-7372，CN 61-1313/U）是由中国科学技术协会主管，中国公路学会主办，长安大学承办的公路交通行业权威的学术性刊物。经过二十多年的发展，《中国公路学报》已被美国《工程索引》（Ei Compendex）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）、美国《化学文摘》（CA）、日本科学技术社数据库（JST）、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、美国《乌利希国际期刊指南》（Ulrich’s IPD）、荷兰《斯高帕斯数据库》(Scopus)、波兰《哥白尼索引》（IC）、中国科学引文数据库（CSCD）、中国科技论文与引文数据库（CSTPCD）等国内外著名检索系统收录；已成为“中国期刊方阵”双效期刊、《中文核心期刊要目总览》（第六版）鉴定的中国公路运输类核心期刊、国务院学位委员会、教育部学位与研究生教育中文重要期刊。 根据《中国学术期刊影响因子年报（自然科学与工程技术版?2011版）》提供的数据，《中国公路学报》2010年的复合影响因子达到1.842，高居交通运输工程学科学术期刊首位（总共135种期刊）。 （文档格式要求） 投稿文档请使用Word 2003格式，请勿使用PDF格式或Word 2007及以上版本投稿。 （图表要求） 正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号，图必须清晰、精确，应当保证黑白印刷时具有足够的区分度，作者可自行黑白打印后检查效果。图名、表名必须有中文、英文两种表述坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位（量纲一的量除外）。 （参数解释） 论文中出现的所有参数首次出现都必须解释。这些参数包括：正文、公式（如果上、下标为变量，也应解释）、图、表中的参数。除在正文中解释外，还必须在正文后附参数解释表。避免用同一个符号表示不同的量，凡是有变量含义的符号（包括表示量及其上、下角标的符号）首次出现时必须一一解释，且一律用斜体，反之，用正体。表示矩阵、矢量的符号一律用黑体。 （单位要求） 论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位；量与其单位之间用“/”切分，是复合单位的应在“/”后加注括弧，如速度/（m·s-1）；量的符号务必使用单个字母表示。 （公式要求） Mathtype编辑(公式中符号正斜体Mathtype-样式-定义-高级)。 2 结语 在结语中应指出该论文的独创性成果及存在的局限，以方便他人在此基础上做进一步的研究。 参考文献： References： 3位作者，从第4位开始用“等”代替。参考文献原则上不能少于8个。中文及其他非英文参考文献要有对应的英文表述。 参考文献采用顺序编码制，只列出公开出版物，以便于编者、读者查阅；日文、俄文等外文文献请用英文表述；中文文献和学位论文需中英文对照。 常见参考文献著录格式（每一项都必不可少）： ① 期刊 作者．题名[J]．期刊名，年，卷（期）：起止页码． ② 图书 作者．题名[M]．版本项（第1版不标注）．出版地:出版者,出版年． 如为学位论文或报告，则将[M]相应改为[D]或[R]。 ③ 论文集 作者．论文题名[C]//论文集编著者．论文集题名．出版地(一般与会议举办地不同):出版者,出版年:论文起止页码． ④ 专利 专利申请者或所