隧道施工专项安全预案.doc

中铁十七局长泰美宫至陈巷高速公路FA2合同段 （K7+640～K12+400） 隧道安全专项方案 编制： 　 　 审核： 　 　 批准： 　 　 中铁十七局长泰美宫至陈巷高速公路 FA2合同段项目经理部 二O一O年十月.漳州 目 录 1、编制说明……………………………………………………………………2 2、工程概况……………………………………………………………………2 3、安全体系……………………………………………………………………3 4、风险策划和控制……………………………………………………………8 5、针对危险源的安全技术措施………………………………………………8 6、应急管理……………………………………………………………………18 7、专项技术处理方案…………………………………………………………18 科山隧道工程安全专项施工方案危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法安全专项施工方案《施工现场临时用电安全技术规范JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 1、工程简介： 本隧道进口位于长泰县枋洋镇后料村西南侧，出口位于长泰县科山林场东侧，左右线起止桩号分别为ZK7+855～ZK11+430、YK7+860～YK11+425，隧道左线长3575m，右线长3565m。为分离式特长隧道，出口端为小净距。左右线进出口端均为削竹式洞门。隧道净空，10.75×5.0 m；隧道共设4处行车横洞，5处行人横洞，隧道洞体围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。科山隧道为本合段隧道控制性工程。 隧道围岩级别见下表： 隧道名称 长度（m） 围岩级别 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 科山隧道 左 幅 3575 1181 1509 704 181 右 幅 3565 1216 1648 498 203 行车横洞桩号 长度（m）（m） 围岩级别 行人横洞桩号 长度（m） 围岩级别 K8+540 34.6 Ⅲ K8+195 28.6 Ⅱ K9+240 34.49 Ⅱ K8+914 29.92 Ⅱ K9+992 34.38 Ⅲ K9+633 29.8 Ⅲ K10+769 32 Ⅲ K10+352 29.73 Ⅲ K11+071 23.95 Ⅲ 3、安全管理体系 3.1安全目标： 贯彻 “安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建成本工程， 为沿线经济建设服务。完工后达到预定安全生产目标： 无人身伤亡事故。 无爆炸、火灾、坍塌和交通事故。 无汽车行车责任重大事故。 3.2安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。安全管理领导小组如下： 组长项目经理副组长总工程师） 1