- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
设施规划的范围 设施规划 厂址选择 设施规划的范围 布置设计 设施设计 建筑设计 信息通信设计 (和仓库选址一样,也要考虑经济因素、环境 因素和竞争因素,同时还要考虑企业的发展) 物料搬运系统设计 公用工程设计 设施设计应用于工业部门时,也可称为工业设施设计, 它主要包括布置设计、建筑设施、公用工程设计、信息系 统设计等。 1)布置设计是对建筑物、设备、运输通道、场地等, 按照物流、人流、信息流的合理需要,作出配置设计。 2)建筑设计是根据安全、经济、适用、美观的要求, 建筑物和构筑物的功能和空间进行建筑和结构设计。 3)公用工程设计是对热力、煤气、电力、照明、给 排水、采暖、通风、空调等公用设施进行系统设计。 4)信息通信设计是对信息通信系统进行全面设计。 (2)物料搬运系统设计 物料搬运系统设计是对物料搬运的设备、路线、运量、搬运方法以及储存场地等作出合理安排,包括: 1)搬运(运输)与储存的控制与管理。在给定的物流设备布置条件下,根据物流搬运和储存的要求(往往是工艺要求),用管理手段控制物流,使生产系统物流达到规划设计中提出的效益目标。 研究内容涉及:①生产批量最佳化研究;②工位储备与仓库储存研究;③在制品管理;④搬运车辆的计划与组织方法;⑤信息流的组织方法,信息流对物流的作用问题等。 2)搬运(运输)设备、容器、包装的设计与管理。通过改进搬运设备、改进流动器具而提高物流效益、产品质量等,如社会物流中的集装箱、罐、散料包装,工厂企业中的工位器具、料箱、料架以及搬运设备的选择与管理等。 内容包括:①仓库及仓库搬运设备的研究;②各种搬运车辆和设备的研究;③流动和搬运器具的研究等。 制造设施设施规划的意义 (1)国家为发展国民经济、改善产业结构和生产力布局,或企业为发展生产经营,需要形成新的生产能力而建设新的设施。 (2) 改变产品结构或增加新的产品,在原有设施基础上进行扩建、新建或扩大车间厂房。 (3) 由于城乡规划或市场变化等原因,进行设施的搬迁。 (4) 由于生产力落后、设备陈旧、管理不善而需要对现有设施进行技术改造。 (5) 使物料搬运合理化、解决环境污染、改善劳动条件、改进职业卫生与安全、降低能源消耗、实现办公现代化而需要对现有设施进行改造。 一般,设施设计所需要的费用只占总投资的2%~10%,但对系统却会带来重大影响。在设计、建造、安装、投产的各个阶段,一旦系统加以改造,所需费用会逐步上升(见图1-2),如到运行后再改进,则事倍功半,有时甚至不可能。因此,在设施设计阶段投入足够的时间、精力和费用十分必要。 对于社会物流系统,设施设计是指在定区域范围内(国际或国内)物资流通设施的布点网络问题,如石油输送的中间油库、炼油厂、管线布点等的最优方案,远距离大规模生产协作网的各场址选择等;而对于企业物流系统,设施设计的核心内容是工厂、车间内部的设计与平面布置、设备的布局,以求物流路线系统的合理化,通过改变和调整平面布置调整物流,达到提高整个生产系统经济效益的目的。 作业: 1、简述物流概念和物流发展的阶段? 2、简述现代物流发展的趋势? 3、设施规划为什么要依托物流分析? 4、简要说明设施规划的意义和范围? 第一章 概述 1.5 现代物流的重要性 1.6 设施与规划与设计的意义 1.5 现代物流的重要性 企业“第三利润源泉” 随着生产的发展和现代科技的应用,生产环节的成本大幅度降低,流通环节占总成本的比重越来越大。研究学者指出:在产品生产的整个过程中,仅有5%的时间用于加工、制造,其余95%都用于储存、装卸、等待加工和运输! 直接劳动成本所占比例不足工厂总成本的10%,并且这一比例还在不断下降。而储存、运输所支付的费用却占生产成本的40%。因此,国际上把物流称为降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。 目前,在世界各地,已普遍把改造物流结构、降低物流成本作为企业在竞争中取胜的重要措施。 我们周围普遍存在的物流现象。没有物流,工厂就不能生产,商店就不能营业,人们就不能生活。 一、物流的概念 随着物流科学的迅速发展,世界许多国家的专业研究机构、管理机构对物流概念做出了各种定义。美国物流管理权威机构——物流管理理事会认为“物流作为客户生产过程中供应环节的一部分,它的实施与控制提供了有效的、经济的货物流动和存储服务,提供了从存货原始地到消费地的相关信息,以期满足客户的需求。”即物流不仅与“物”有
文档评论(0)