全员参与、系统实施精益生产(南车四方交流材料)重点.pptVIP

Page ? * 第二部分：各个系统同步推进，构筑四方特色生产模式 按照班组长七大任务加民主管理，形成班组管理标准化。 统一班组管理板，规范班组管理8大板块，质量、安全、设备等。 简化班组管理表单和记录方式，梳理整合重复的表单。表单数量由42种减少到30种。 4、班组管理 Page ? * 第二部分：各个系统同步推进，构筑四方特色生产模式 编制作业要领书，规范员工作业动作，顺序。100%覆盖所有工序。 在此基础上，在关键工序、重点工序、八防工序编制标准作业。同时向产品检验、物流配送拓展标准作业。 5、标准作业 Page ? * 目 录 一、围绕集团发展战略，明确精益生产工作思路 二、各个系统同步推进，构筑四方特色生产模式 三、全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 Page ? * 第三部分：全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 基础管理进一步提升 持续提升了企业的生产效率 营造了全员改善的文化氛围 产品质量和企业效益稳中有升 节约成本、减少浪费，防错管理 全员参与、持续改善 提高效率，满足客户需求 班组建设与自主管理 。 四方股份通过实施精益生产、建设精益分厂、深化示范线等工作，生产秩序进一步稳定，现场管理水平持续提升，逐步营造全员学精益、用精益的良好氛围，产品制造的质量、效率和效益均取得良好效果。 Page ? * 第三部分：全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 1 产品质量稳步提升 百万公里平均故障率 截止至2012年，单车最高运营里程超过280万公里， 百万公里平均故障率指标达到0.35。 铁道部要求故障率指标为2.0。 一次交检合格率 一次交检合格率公司要求95%以上。 各生产线达到98%以上。 随着精益生产不断深化，产品质量不断提高 Page ? * 第三部分：全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 2 生产效率持续提高 。 高速动车组车体生产，由2009年2辆/天，提升到2012年5辆/天； 车体生产平均每辆人数由160人下降到122人，生产效率提升24%； 总装生产平均每辆人数由422人下降到267人，生产效率提升37%； 产量 平均人数 Page ? * 第三部分：全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 3 制造成本不断下降 66% 75% 15% 精益生产实施过程中，员工主动参与，积极改善，在成本节约方面取得良好效果，工序间在制品、消耗品使用呈下降趋势。 现场物料存放数量 3辆下降至1辆 工序间在制品 16辆下降至4辆 消耗品用量 Page ? * 第三部分：全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 4 改善活动效果显著 改善活动以成果类改善为导向，改善质量和数量逐年提高，改善氛围良好。 在降低消耗、节约成本方面取得突破，2012年份可统计节约成本达3800余万元，降低工时约35000余小时。 Page ? * * / * * 宣讲结束。谢谢大家！ 全员参与、系统实施精益生产 南车青岛四方机车车股份有限公司 —四方股份节拍拉动式生产方式探索与实践 Page ? * 目 录 一、围绕集团发展战略，明确精益生产工作思路 二、各个系统同步推进，构筑四方特色生产模式 三、全员参与精益生产，体现节拍拉动生产成效 Page ? * 第一部分：围绕集团发展战略，明确精益生产工作思路 1 持续实施精益生产，由精益现场向精益管理转变 与咨询公司合作 精益理念、工具导入 动车组试点推进 实施精益制造 动车组精益示范线 持续改善 深化动车组示范线 拓展地铁、动车组检修示范线 精益文化 三项建设同步推进，精益分厂建设 节拍拉动式生产 精益供应链 精益企业典范 四方特色管理模式 Page ? * 第一部分：围绕集团发展战略，明确精益生产工作思路 2 以生产现场为核心，构建节拍拉动生产模式 项目种类多 批量小 研发周期短 质量要求高 …… 节拍拉动式生产模式 生产推移计划 产品特点 工艺设计 物流设计 信息化 质量管理 实施原则 1.以公司制造资源为依据； 2.按照项目分别管理，设置不同生产节拍； 3.节拍时间原则设置为8小时或4小时。 Page ? * 主 线 计 划 拉 动 5S活动 目视化 TPM 节拍拉动生产模式 客户满意 工序 分割 物料 分割 节拍确定 期量 设定 支 线 看 板 拉 动 公司制造资源 采购 存储 配送 发运 精益工艺设计 MES ERP 信息化 精益供应链 公司满意 员工满意 节拍化、准时化、自働化 班组管理 以满足用户需求为前提，以公司制造资源为依据，以工艺设计和物流设计为核心，以生产线的节拍确定、工序分割、物料分割、期量设定为基础，以信息化为支撑，建立以计划目标为驱动、下工序拉动上工序、上下工序联动的生产运行机制，实现节拍化、准时化、