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路面管理系统 长沙理工大学公路工程学院道路二室 巨锁基 TelE-mail：jusuoji@ 第六章 排序和优化方法 本章要学习的内容： 路面管理系统中的排序和优化方法 第六章 排序和优化方法 网级管理决策中： 项目规划 规划期内，路网内哪些路段（或哪些项目）要采取改建措施 这些改建任务应安排在什么时候进行（时序安排） 对这些需改建的路段或项目，宜采取什么对策 财政规划 保持路网内路面的使用性能在某一要求的水平上所需的投资水平 资金在各行政区域和各类对策（新建、改建和养护）之间的最佳分配 由于公路部门资金短缺（预算受限制），道路使用者承担的费用将增长到什么程度 项目级系统中 如何选择在分析期内最经济有效的养护和改建对策序列？ 第六章 排序和优化方法 排序和优化方法的几种类型 根据路面使用性能参数进行排序 现时服务能力指数（PSI）、路面状况指数（PCI）等 以客观路况进行分等，使用迅速简便，但所得结果可能远非最优。 根据经济分析参数进行排序 净现值、效益—费用比、内部收益率等 比较简便、分析结果较接近于最优。 利用线性规划或整数规划模型 按总费用最小或效益最大进行优化 较复杂，可以得到最优的结果。 利用动态决策模型 按总费用最小进行优化 主要适用于财政规划 第一节 排序方法 一、按使用性能参数排序 鉴别路网内需采取改建措施的路段 鉴别标准（路面状况指数