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变压器实习报告1.docVIP

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变压器实习报告1

电气2012级“卓班” 企业课程(电机学)实习与实训报告 评语: 考 勤 (10) 守 纪 (10) 实习报告 (20) 实训过程 (20) 实训报告(30分) 小组答辩 (10) 总成绩 (100) 专 业: 电气工程及其自动化 班 级: 电气1201 姓 名: 学 号: 201209608 指导教师: 赵峰 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2014 年7月 27日2014-7-16,上午8:00至12: 00 地点:甘肃宏宇变压器有限公司 指导教师:赵峰 实习内容:了解变压器生产、制造的工艺流程及测试方法 这是暑假的第一次实习,我们所有的同学与老师们一起坐车去甘肃宏宇变压器有限公司参观学习变压器的制造原理、工艺和测试方法。在总工的带领下我们进入了变压器制造厂房。 我们首先看到了涂有绝缘漆的硅钢片,硅钢片经叠压工艺最终构成变压器的铁芯。铁芯既是变压器的磁路部分,又是套装绕组的骨架。铁芯由芯柱和铁轭两部分组成。芯柱上套装着绕组,铁轭将心柱连接起来,使之形成闭合磁路。让我吃惊的是,铁芯的一层是由多片人工裁制好的不同尺寸的硅钢片组成的,这和我所理解的完全不同。 通过总工的讲解后,我才终于理解和明白为何要这样做了。由于目前的制造工艺和技术设备的限制,对于铁芯做成整体型看似合理,简便,但实际却不然。虽然这样构成的铁芯没有接缝,损耗会更小,然而却存在着许多问题。首先,对于绕组的绕制不易实现,其次,当绕组损坏后无法及时更换,最后,会造成对硅钢片的浪费,从而降低了经济效益。而铁芯做成组合型后,虽然会因为接缝的存在而造成损耗,但可以通过提高剪切的精度、接缝处选取45等方法减小损耗。组合型铁芯最大的好处就是铁轭与芯柱是分离的,当绕组损坏后可以及时更换,并且操作简单。 如图1所示。 图1 变压器按绝缘介质可分为油浸式变压器和环氧浇注干式及空气绝缘干式变压器。油浸式变压器在变压器中注入绝缘油,绝缘油具有绝缘与散热的作用。变压器通过绝缘油的对流将产生的热量带到外部,从而降低内部温度。然而,不同的绝缘介质在同等热量的作用下,其老化程度也不同但其总的规律是:温度高,老化速度加快,温度低,老化速度变慢。这边影响了变压器的使用寿命。干式变压器防火性能好,具有难燃和自熄功能,使用更加安全,尤其在建筑物周围普遍使用。 变压器的无励磁分接开关主要用于调节电压,需要在不带电的情况下进行操作。气体继电器是变压器的一种保护装置,不但可以测定油速,还可以在短路时通过跳闸来报警。压力释放环也是一种保护装置。当变压器内部温度升高时,气体膨胀,压力增大,而此时可以打 开压力释放环喷出一定的气体和绝缘油,从而减小压力。 压力释放环 气体继电器 绕组 虽然只是短暂的实习,却让我了解到了许多有关变压的知识,也丰富了我的理论基础。参观后的最大感慨就是,在整个变压器的制造工艺与流程中,绝大部分是手工完成,自动化程度不高。相比于现在的科技,变压器的制造却显得如此“原始”,这让我不得不思考,究竟怎样才能让变压器制造的自动化程度提高,这也许会在以后的学习中慢慢得出结论吧。 1.1.2 实习项目2 时间:2014-7-**,上午8:00至12: 00 地点:中国北车集团兰州机车厂 指导教师:赵峰 实习内容:了解电机生产、制造的工艺流程及测试方法 今天,我们来到了中国北车兰州机车厂了解电机生产、制造的工艺流程及测试方法。兰州机车厂隶属中国北方机车车辆工业集团公司,是西北地区机车检修的重要基地,目前检修的主要品种有东风系列内燃机车和韶山型电力机车。 东风系列发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。 图2 内燃机车发电机转子 我们还参观了直流牵引电机,第一次看到了自励磁的电机。励磁绕组的供电方式称为励磁方式。按照励磁方式,直流电机分成他励和自励两大类。他励式直流电机的励磁绕组由其他电源供电,励磁绕组与电枢绕组不相连。在自励式发电机中,利用电机自身发出的电流来励磁。电机采用自励时,不需要外界单独的励磁电源,设备比较简单。但如果原先电机内部没有磁场,它就不可能产生电动势,也就不可能进行自励。所以实现自励的条件是电机内部必须有剩磁。

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