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PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 60 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc432687237 第一章 绪论  PAGEREF _Toc432687237 \h 3  HYPERLINK \l _Toc432687238 1.1 选题背景及研究意义  PAGEREF _Toc432687238 \h 3  HYPERLINK \l _Toc432687239 1.2 国内外研究现状分析  PAGEREF _Toc432687239 \h 4  HYPERLINK \l _Toc432687240 1.3 地铁车站的主要施工方法  PAGEREF _Toc432687240 \h 6  HYPERLINK \l _Toc432687241 1.3.1 明挖法  PAGEREF _Toc432687241 \h 6  HYPERLINK \l _Toc432687242 1.3.2 暗挖法  PAGEREF _Toc432687242 \h 6  HYPERLINK \l _Toc432687243 1.4 研究的主要内容及实施方案  PAGEREF _Toc432687243 \h 7  HYPERLINK \l _Toc432687244 1.4.1 研究的主要内容  PAGEREF _Toc432687244 \h 7  HYPERLINK \l _Toc432687245 第二章 工程背景  PAGEREF _Toc432687245 \h 9  HYPERLINK \l _Toc432687246 2.1 西安市地铁四号线火车站站工程概况  PAGEREF _Toc432687246 \h 9  HYPERLINK \l _Toc432687247 2.1.1 西安地铁四号线工程概况  PAGEREF _Toc432687247 \h 9  HYPERLINK \l _Toc432687248 2.1.2 火车站站周边环境概况  PAGEREF _Toc432687248 \h 10  HYPERLINK \l _Toc432687249 2.2 工程地质及水文地质条件  PAGEREF _Toc432687249 \h 11  HYPERLINK \l _Toc432687250 2.2.1 工程地质概况  PAGEREF _Toc432687250 \h 11  HYPERLINK \l _Toc432687251 2.2.2 水文地质条件  PAGEREF _Toc432687251 \h 13  HYPERLINK \l _Toc432687252 2.2.3 不良地质  PAGEREF _Toc432687252 \h 14  HYPERLINK \l _Toc432687253 第三章 国铁西安站改造工程与地铁四号线工程的建设关联  PAGEREF _Toc432687253 \h 14  HYPERLINK \l _Toc432687254 3.1 国铁西安站改造工程建设  PAGEREF _Toc432687254 \h 14  HYPERLINK \l _Toc432687255 3.2 西安地铁四号线工程的建设  PAGEREF _Toc432687255 \h 15  HYPERLINK \l _Toc432687256 3.3 火车站建设工程方案选择  PAGEREF _Toc432687256 \h 16  HYPERLINK \l _Toc432687257 第四章 浅埋暗挖隧道施工过程地表控制基准  PAGEREF _Toc432687257 \h 18  HYPERLINK \l _Toc432687258 4.1 理论依据  PAGEREF _Toc432687258 \h 18  HYPERLINK \l _Toc432687259 4.2 下穿既有铁路变形控制标准研究  PAGEREF _Toc432687259 \h 20  HYPERLINK \l _Toc432687260 4.2.1 既有线轨道变形允许的偏差  PAGEREF _Toc432687260 \h 22  HYPERLINK \l _Toc432687261 4.2.2 轨道规定的允许沉降变形倾斜率  PAGEREF _Toc