桥梁事故简析资料.pptxVIP

;LOREM IPSUM DOLOR ;;; 2010年6月8日上午6：00左右，连接塘沽与汉沽的彩虹大桥路面出现塌陷。据目击者称，发生塌陷的是彩虹大桥由汉沽开往塘沽方向的路面。在靠近桥帮一侧的车道，塌陷面积长约6.7米，宽2米。横向桥梁板断裂，塌陷原因可能是超载大货车长期碾压造成。;2010年11月26日晚间20点30分左右，位于 雨花台区小行地铁站附近 南京城市快速内环西线南延工程(纬八路—绕城公路)四标段在B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生倾覆，;据悉当时此段桥面正在进行路面混凝土浇灌，突然发生整段桥面垮塌，在桥面作业的民工均从空中坠落，并被埋入废墟中。导致中铁二十四局江苏公司七名施工人员随倾覆钢梁一同坠落(高度约10米)，七名施工人员送医院抢救无效死亡，桥下另有三人受伤，目前无生命危险。;LOREM IPSUM DOLOR;其他桥梁损坏事故;倾覆;回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发