12支挡结构设计与施工总论解读.pptVIP

(三)参照的规范 　　修建挡土墙应按铁道部现行的《铁路混凝土及砌石工程施工规范》进行施工控制和质量检验。 采用沉井、桩基础时，尚应参照铁道部《铁路桥涵施工规范》有关规定执行。 　　挡土墙背后的填料及其填筑、压实应按《铁路路基施工规范》中的有关规定执行，特殊土、特殊条件下的新型、轻型挡土墙，其背后填料与填筑压实，尚应符合工点设计的特别要求； (四)挡土墙施工允许偏差 　　应符合下表要求： 初步设计阶段： 　　根据设计任务书中确定的主要技术条件，确定支挡结构修建的可行性，对其平面布置、结构类型作出综合考虑，确定最佳方案，并给出工程量及造价的概算。 　　对个别高墙及控制工程提出设计原则。 施工设计阶段： 　　最后确定支挡结构的平面布置，选定支挡结构类型、截面形式及构造，决定整个结构的全部尺寸，给出工程数量及造价，对控制工程及独立的高墙作出单独设计。 　　施工设计应给出平面布置图、纵断面图、墙的大样图、相关的一些构造图、工程量及造价计算表以及设计说明书。 　　在必要时应包括基坑的平面图和断面图。 　 一阶段设计 　　如果是一阶段设计时，将上述两设计阶段工作结合起来一次完成。 五、挡土墙设计的前期调查、勘测方法及内容 调查、勘测的目的： 　　收集设计和施工所需的资料，以进行经济合理的设计。 调查、勘测的方法及范围： 　　调查、勘测的方法及范围应根据挡土墙的规模、重要程度和设置的环境来决定。 　一般情况下，可参照《铁路工程地质勘察规范》的规定进行，首先对实地调查的结果及现存的资料进行分析，掌握设置挡土墙地点的地形、地质概况，大体确定构筑物及其基础的形式和尺寸，然后进行正式勘测。在施工图设计阶段，应收集加密的挡土墙路段的路基横断面图、挡土墙起讫桩号路基横断面图、墙址纵断面图及地质纵、横剖面图。 一般的调查项目如下： 1．土压力设计参数(如土的分类名称、容重、密实度、内摩擦角等)。应根据工程规模和设计阶段，按经验或土工试验求得。 2．地基承载力计算参数。地基调查深度应该根据承载力、沉降、滑坍等可能影响的范围确定，确定剪切参数的范围约为1.5H(H为从基础底面至墙背填土顶面的高度)，而求沉降参数的范围宜为3.0H，如果遇到软弱地层或可能发生滑坍破坏尚须扩大调查范围。 3．验算稳定性所需设计参数。应调查确定基础与地基土间的基底摩擦系数。 4．计算基础沉降所需参数。应调查土层的种类、厚度、密实度、地下水位的高度及其变化情况等。 5．周围环境条件。在确定挡土墙的结构类型、基础埋置深度时，除了对挡土墙的设置位置进行调查外，还应注意其与周围环境的相互影响。不仅要考虑建成之后的影响，还要考虑施工过程中各种条件的相互影响，例如水的化学成分、水位变化对锚定式挡土墙、加筋土挡土墙的影响就特别重要，挡土墙的崩塌事故大都是受集中暴雨的影响使土中水分增加而引起的，故对水位变化和排水条件应认真调查。 6．沿河挡土墙应按路基设计要求调查洪水流量、水位、水深、流速、冲刷等资料。 7．施工条件。这与施工方式的选择有关，应调查施工现场的地面、作业空间、原有构筑物及地下埋设物的情况；调查施工安全问题及其对周围的影响；以及调查施工中可能出现的噪声、振动、污水、粉尘等可采用的处置办法。 挡土墙设计时，应具备的基本资料主要有以下几个方面： 1．建筑物总体设计资料 2．墙址地形、地质平面图 3．墙址地质纵断面图 4．地质横断面图 5．挡土墙设计主要物理力学指标 6．水文资料 7．其他资料 　　(1)在冰冻地区应具有冻结深度，地基及填土的冻胀性指标，如冻　　　胀量、冻胀力等资料； 　　(2)墙前无护砌、有冲刷水流作用时，应具有地基土的抗冲性能资料，据以计算冲刷深度，确定墙基埋置深度； 　 (3)气象、地震和水质对圬工作用等资料。 六、挡土墙设计基本资料 七、作用于挡土墙上的力系 　　作用在挡土墙上的荷载按作用的时间长短及是否随时间改变等可划分为三类： 　　1）永久荷载 　　2）可变荷载 　　3）偶然荷载 作用于挡土墙上的永久荷载有： 1．挡土墙自重； 2．填土作用于墙背上的主动土压力； 3．墙前土体作用于墙面上的被动土压力(一般设计中不考虑，但有条件保证墙前土 永远存在时方可考虑)； 4．填土中的地下水压力或常水位时的静水压力与浮力； 5．铁路、公路传来的列车、汽车荷载，或填土上其它工程的超载引起的土压力； 6．由以上荷载引起的基底的竖向反力； 7．基底的摩擦力。 作用于挡土墙上的可变荷载有： 　 1．计算水位的静水压力和浮力； 　2．水位退落时的动水压力：