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淮安市现代有轨电车一期工程
板闸车辆段九工区
静压桩专项施工方案
施工单位:上海城建市政工程(集团)有限公司
编 制: 编制时间:2014-05-28
审 核: 审核时间:
审 批: 审批时间:
目 录
第一章、工程概况………………………………………………………………………2
第二章、编制依据………………………………………………………………………3
第三章、施工布置及施工准备工作……………………………………………………4
第四章、主要施工方法和技术要求……………………………………………………6
第五章、安全文明施工措施…………………………………………………………..11
第六章、保证质量的技术组织措施………………………………………………….14
第七章、施工工期及保障措施……………………………………………………….16
第八章、应急预案…………………………………………………………………….17
附图 桩位平面布置及压桩施工线路图…………………………………...………...18
第一章 工程概况
一、工程简介
1、工程名称:淮安市现代有轨电车一期工程
2、工程位置:南京路至宁连公路
3、设计单位:上海市城市建设设计研究总院
4、勘察单位:江苏省水文地质工程地质勘察院
二、工程概况
1、本工程建筑面积约为27500平方米,主要用于有轨电车的停车及检修。
2、本工程采用D500混凝土预制管桩,选用先张法预应力混凝土管桩苏G03-2002图集,桩为PHC-500(100)AB-C80-9,10,11,总桩长30m,桩尖持力层为⑥黏土。单桩竖向抗压承载力特征值为1550KN;单桩竖向极限承载力为3100KN。
3、桩基施工前应先打试桩,试桩数量为总桩数的1%且不少于3颗。
三、工程地质、水文状况
1、地质状况
根据本次钻探结果,拟建停车库场地勘察深度范围内土体上部为第四纪全新世冲积粉质黏土、黏土、砂质粉土、粉质黏土夹砂质粉土、粉砂、细砂,下部为晚更新世冲湖积黏土。地基土自上而下为:
(3素填土层,层厚0.30m-1.8m;(4淤泥层,层厚0.3m-1.3m;(2砂质粉土层,层厚0.6m-6.2m;(3黏土夹砂质粉土层,层厚0.8m-5.8m;(1黏土层,层厚1.2m-3.1m;④1黏土层,层厚0.7m-12.4m;④2粉质黏土层,最大揭露厚度15.3m;
⑤1a粉质黏土层,层厚1.2m-11.5m;⑤1砂层、细砂层,最大揭露厚度10.30m;
⑤2a黏土层,最大揭露厚度5.6m;⑤2粉砂层,最大揭露厚度2.9m;⑤3a黏土层,最大揭露厚度3.9m;⑥黏土层,最大揭露厚度20.50m。
2、水文条件
拟建场地及其附近无明显污染源,场地雨量较多;根据表层土易溶盐分析资料及地区建筑经验,判定场地地下水位以上土体对混凝土有微腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋有微腐蚀性。
第二章 编制依据
编制依据
1、《淮安市现代有轨电车一期工程初步设计》;
2、《淮安市现代有轨电车一期工程初步设计评审意见》;
3、《淮安市现代有轨电车一期工程车辆段岩石工程勘察报告》;
4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);
《建筑桩基设计规范》(JGJ94-2008);
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010);
《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
《江苏省预应力混凝土管桩基础设计规范》(DGJ32/TJ109-2010);
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)
第三章 施工布置及施工准备工作
一、现场布置
在工程前期准备阶段,应完成临时道路的修筑,接通临时水、电,平整桩基础施工场地,保证现场排水畅通。
1、场地平整和临时道路修筑
场地必须平整,临时施工道路及排水可满足桩机及管桩材料的进场要求。
2、施工临时用水、用电施工
在桩基础施工前,现场临时用水、用电均以接通。
二、人员组成
1、管理人员
根据本工程的规模及质量、进度要求等,确定项目管理人员名单如下:
项目经理(王晓东)
技术负责人(王晓东)
测量员(朱坚坚)
施工员(严国荣)
质量员(严国荣)
全权负责工程的施工
主要负责技术方面和施工技术交底
测量放线,标高、轴线复核
细部放线,标高、轴线复核,施工记录
主要负责施工质量检查和控制
安全员(张卫文)
主要负责施工安全资料员(朱坚坚)
负责施工资料的采集、整理、汇编2、施工人员
施工人员配备表
序号 工种 数量 职责 备注
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