五路口站内部结构施工方案教程解读.docVIP

重庆市轨道交通六号线二期工程BT三标 五路口站内部结构 施工方案 中交第一公路工程局有限公司 重庆市轨道交通六号线二期工程BT三标项目经理部 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 2 2工程概况 2 3施工部署 4 3.1 工程总体目标 4 3.2 施工总体部署 4 3.3 施工组织管理 4 3.4工期保证措施 6 4施工分块及施工顺序、工艺流程 7 4.1 施工分块 7 4.2 施工顺序 9 4.3 施工流程 9 5钢筋、模板及混凝土施工 9 5.1钢筋施工 9 5.1.1普通钢筋施工 9 5.1.2钢筋植筋施工 9 5.1.2.1工艺流程 9 5.1.2.2注重事项 11 5.2 模板施工 12 5.3 混凝土施工 12 5.3.1 砼施工技术措施 12 5.3.2 施工缝缝面处理 13 5.4预埋件及预埋留孔 13 5.5支架施工 14 5.5.1 支架搭设 14 5.5.2中板、站台板、轨顶风道支架体系设计验算 18 6质量保证措施 18 6.1模板工程质量保证措施 18 6.2 钢筋工程质量保证措施 18 6.3 混凝土浇筑质量保证措施： 19 6.4 支架搭设质量保证措施： 20 7安全文明施工措施 21 1编制说明 1.1编制依据 1、重庆轨道交通六号线二期工程施工图纸 五路口站内部结构主要施工图纸表 表1.1-1 图纸名称 图 号 出图日期 五路口车站主体建筑 CQ6II-CZ12-SS-JZ-1（B版未出） 2012年2月 五路口车站主体结构 CQ6II-CZ12-SS-JG2 2010年10月 五路口车站附属结构 KMDT1.SS.131-JG-03（未下正式图） 五路口车站内部结构 CQ6II-CZ12-SS-JG6 2012年5月 2、设计、施工过程中涉及的有关规范、规程： (1)《地铁设计规范》 （GB50157-2003） (2)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） (3)《建筑抗震设计规范》 （GB50011-2001） (4)《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001） (5)《混凝土耐久性设计与施工指南》 （CCES01-2004) (6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002) (7)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版 (8)《钢筋混凝土锚固技术规程》（JGJ145-2004） (9)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) (10)《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008） (11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） (12)《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008） 3、业主、设计提供的其它基础资料； 4、施工场地周边环境及施工条件。 1.2编制范围 本次施工为五路口车站内部结构土建工程，包括中板、轨顶风道、站台板及站厅层、站台层的楼梯钢筋、混凝土、预留孔洞、预埋件处理等施工。 1.3编制原则 1、严格按照施工图设计； 2、突出重点，突破难点，科学管理，确保安全，可操作性强； 3、保证施工生产安全、质量体系、环境等符合相关标准和有关法律要求； 4、确保安全、优质、按期完成工程，并根据地理环境、气侯、交通运输材料供应等情况综合考虑编制。 2工程概况 五路口站设计里程为DK60+714.559～DK60+920.559，总长206m，车站埋14～18m，矿山法施工，采用双侧壁导坑法施工，结构型式为单拱双层型式。车站设计范围包括车站主体结构和出入口及风道。 五路口站位于北碚区的中山路上，在老城步行街下，附近有碚峡路、胜利路、天生路、滨江路，交通便捷。周边用地以高密度的商业娱乐、文教（西师附小、朝阳小学、商业幼儿园、电影院）、公共绿地为主。目前，该区为成熟的老城区，用地紧张，周边车流量大。围岩以泥岩和砂质泥岩为主，围岩等级大部分为Ⅳ级，部分为Ⅴ级，地质情况较差。 五路口站为地下二层岛式五路口站标准段剖面图1 五路口站标准段剖面图2 3施工部署 3.1 工程总体目标 （1）工期目标 计划于2013年1月10日开始中板、站台板及轨顶风道施工，于2013年4月15日完工。具体施工安排见附件《五路口站内部结构进度计划表》。 （2）质量目标 严格按照业主要求标准施工，工程合格率100%。 （3）安全文明施工目标 达到安全文明标准工地。 3.2 施工总体部署 （1）施工用电 施工用电