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城市规划与设计火车站站前区规划设计 第四组 刘馨儿 N121001110 潘天明 N121001109 梁杰 N121001108 规划范围与条件 城际铁路通过某山区小城市，在距现有市中心以南1公里处新建了火车站，请规划站前区，基地毛用地面积9.75公顷。地势平坦，基地北侧是24米干道，东侧和南侧是16米道路，南侧道路与舞阳河之间有10米宽绿化带，西侧是城际铁路的火车站（高架站台）和铁路高架桥，铁路以西是云麓山。 站前区 交通枢纽功能：交通枢纽功能主要是指铁路和其他交通方式间的换乘，提供停车空间和乘客的停留空间，实现人车分离 城市广场功能：城市广场功能，即站前广场作为广场本身所应具备的功能，包括景观、集散客流等 城市节点功能：城市节点功能主要指广场联系周边、吸引周边的功能，是站前广场发展成为功能复杂的城市节点后所具备的主要功能 设计思路 站前广场设计为了最大程度地满足其经济效 益和生态效益而成的。 第一，得先明确区域定位，合理划分板块。站前广场的功能定位目标简单明确，主要以完成交通集散功能为主，人流、车流能够快速利用广场集散。广场首先就是为了满足交通集散要求而设置的。 第二，站前广场设计的合理性和人性化显得尤为重要，它将影响到滞留旅客的心理状态。旅客能利用广场进行多种活动，短暂休息、购物、联系各种服务设施、熟悉车站环境以及等候亲友会面接送等。 第三，要考虑绿化的应用，营造一个生态舒适的广场环境。 设计主题 本次设计是按照人的需求等级结合城市空间布局格局形式，以”以人为本，便捷服务“为主题，最大可能为人提供便捷，舒适的服务，规则形式空间布局，方便人流和车流的集散。 火车站站前区规划设计平面图 1:1000 设计目标 造成人类活动更有意义的人为环境和自然环境，改善人为空间环境质量，从而改变人为生活质量。火车广场设计从该目标出发设计成为具有集生态保护，休闲，疏散人流等功能，面向民众的生态休闲火车站广场，在火车站前为城市创造一个和谐的环境。通过规划设计为城市的更新改造提供良好的开发条件，控制引导开发建设良性循环，增强可操作性，充分发挥对于城市的生态、景观、经济等方面的作用。 根据总体城市环境建设精神，结合现有基地条件，确定火车站生态广场的设计目标： 生态环境优良、功能布局合理、景观形象鲜明，具有时代特色、地域特色、人性化的城市生态广场。 功能分区图 交通流线分析图 节点效果图 站前广场 合理组织旅客和各种车辆在广场上安全、迅速地集散，为旅客创造一个办理手续、在站临时停留、休憩和旅行消费活动的良好环境。 节点效果图 树池 完善功能，美化容貌 增加绿地面积 雕塑小品 鸟瞰图 经济技术指标解释 毛用地面积：9.75公顷 建筑用地面积：9.05公顷 总建筑面积：5.85公顷 建筑面积：4.73公顷 绿化面积：1.3公顷 绿地率：14.3% 广场铺装占地率：16% 水体面积：0.44% 建筑基地面积：67.4% * 规划设计内容要求 1站前集散广场，面积1公顷以上，可根据 需要设置连廊雨棚，钟楼，雕塑小品等 2长途汽车客运站，用地面积0.8公顷，站 房建筑2000平方米； 3市内公交总站，用地0.5公顷 4出租车站，含可容30辆出租车的等候区 5火车站接送旅客用的社会停车场，不小于 120个标准小车位 6商贸中心，建筑面积20000平方米，配建 80个标准小汽车停车位 7三星级宾馆，建筑面积15000平方米， 配建60个标准小汽车停车场 8必要的公共绿地，总面积不小于1公顷 *