CRH2网络结构教程.ppt

CRH2动车组列车信息网络 内容提要 CRH2动车组信息网络系统 系统结构与技术规格(性能指标) 传输介质与布线方法 系统组成 信息传输通道及冗余设计 列车网络节点设备（中央装置、终端装置） 车厢智能设备及其与列车网的连接 CRH2列车信息控制系统——TICS CRH2动车组控制网络功能概述 CRH2动车组控制网络由三菱电机设计、制造。 列车信息控制装置的三大功能： 控制指令传送功能，通过减少列车贯穿线实现列车轻量化。 状态监视功能，将列车信息显示在司机台的显示器上，方便乘务员了解列车运行状态。 车上检查功能，实现车载设备检查自动化，通过车上操作减轻列车维护、保养工作。 一、列车信息控制系统总体结构 列车信息控制系统由监控器和控制传输部分组成。 硬件为一体化装置 控制指令传送系统采用独立于监视器部分的双重CPU方式，具有故障导向安全和备份。 通信采用ANSI878.1 ARCNET标准。(美国国家技术标准） 头车设置的中央装置为双重系统构成，确保其可靠性。 前后中心的控制单元间采用母线仲裁。 列车级控制的网络组成设备 列车级控制网络拓扑结构 三重安全冗余： 双重光纤环形网； 自我诊断传送线的备份传输。 中央/终端装置内部信息传送结构 列车级网络技术性能 双重光纤网 适用标准：ANSI 878.1 “ARCNET” 传送速度：2.5Mbps 传输介质：光纤 拓扑结构：环形 冗余措