城市公共交通教程.ppt

城市规划与城市客运的关系 城市人口 城市用地形状 城市功能分区 道路系统 城市人口 控制城市人口 减少居民不必要的乘车和平均乘距。 城市用地形状 在结合当地地形等自然条件下，要求尽量紧凑。 城市功能分区 尽可能使居民的工作地点和居住区靠近，并在居住区内河附近按各级文化商业服务设施的服务半径来确定它们的位置，使居民在活动时尽可能步行解决。 道路系统 道路系统及其结构形式应该与流向流量相配合，使主要流向有直接的道路联系。 城市公共交通 1． 城市交通供给 2． 优先发展公共交通的意义 3．公共交通运营的主要技术特点 4．各类城市公共交通的特点 5． 公交线路网规划 6．公交场站 7． 公交换乘枢纽 ８． 公交规划的评价 ９． 出租汽车 1． 城市交通供给 1．1 交通供给的公益性与经济性 交通设施具有公益性与经济性两重属性。 （1）对设施的使用者而言，应更好地提供交通服务，满足用户的使用要求； （2）对设施的投资者和运营者而言，应力求降低成本，提高经济效益； （3）对设施的非使用者而言，应尽量减少负面外部效应，有利于城市社会、经济、环境的协调和可持续发展。 1．2 城市交通供给系统 城市交通供给系统可划分为： （1）步行交通（pedestrian traffic）系统：交通者不依赖于任何交通工具。 （2）个体交通(private transportation)系统：